Саморобні мотоблоки

[psihoha]

ще фото адаптера

[psihoha]

картопле копалка колеса для того щоб легче булорегулювати глибину

[стажер]

А для чого всі ваші педалі.

[psihoha]

А для чого всі ваші педалі.

2 крайні педалі це щось типу заштопорення навісного переднього і заднього а середня тормоз

[Сашот]

Очень интересный у Вас адаптер.. получается можно чтоб и впереди (сразу за мотоблоком) шли рабочие орудия и сзади..?
А подъем переднего навесного педалькой?

[psihoha]

Очень интересный у Вас адаптер.. получается можно чтоб и впереди (сразу за мотоблоком) шли рабочие орудия и сзади..?
А подъем переднего навесного педалькой?

не педалі для заштопорення навісного а для пидйому 2 ричага 1 для переднього 2 для заднього

[nga4x4]

Вот и я решился показать свое творение

[nga4x4]

Коротко
Двигатель СЗД
потом цепной редуктор на реверс СЗД и через колесные редуктора Луаз на колеса
колея получилась на 15 Москвичевских колесах 53см дисками во внутрь и 70 см наружу на 10 дюймовых 62см. на верхних фото зажигание от магнето,сейчас переделано на електронное
из агрегатов пока самосвальная телега и сделал сцепку под плуг
в планах еще сажалка, окучник, и копалка

[WOLF]

в планах еще сажалка, окучник, и копалка

Впевнений, що Вам це вдасться зробити на тверду "5"!
Так тримати!

[petromeb]

Двигатель СЗД
потом цепной редуктор на реверс СЗД и через колесные редуктора Луаз на колеса

Дуже гарно все зроблено.
Цікаво чому ви переробили запалювання з магнетто на електронне (яке саме)?
Який розхід палива на мотогодину?

[nga4x4]

Цікаво чому ви переробили запалювання з магнетто на електронне (яке саме)?
Який розхід палива на мотогодину?

ну поперше магнето не передбачає довгострокову роботу тому на двигуні який мені достався воно було розмахане в хлам і тому добитися нормальної роботи було не можливе й тому запалювання було перероблено на електронне встановлено датчих Холла та комутатор з запалювання від Таврії та катушка під комутаторне запалювання. Електронним запалюванням я цілком задоволений двигун працює без перебоїв, іскра стабільна, недивячись на те що сам двигун вимага капремонту між циліндром та поршнем спичина проскакує, та й шатунні підшипники міняти треба, але пре як танк максимум грузив тону більше страшно на причепі почина гуляти дишло.

Росхід палива на транспортних з півтоною грузу в одну сторону на 25км затрачено 2,4л бензину й 1,5 години часу по польових дорогах

загалом технікою задоволений тільки треба мабуть зірочку ведучу в двигуні поставити зубів на 17 - 19 щоб бистріше бігав а то дуже нудно їхати зі швидкістю в 7-10 км\год. та також шукаю покришки 5,5/16 Ф122, планую натягти на 15 Москвичовськи диски, благо на черметі попалось 4 шт.

[talin]

мій перший мотоблок був теж саморобний

[talin]

ось ще фото

[talin]

Користувався ним більше як рік потім продав швагрові, доречі він виклав деякі фото на вітці мотоблоки з кпп заз, на них він передніми та задніми болотниками пофарбований причеп...

[анрі13]

В мене теж база-Планета,але редуктора сам клепав.Він стоїть посередині вала на якому колеса.Колеса на шпонках.Це дозволяє міняти ширину коліс будь-якого захвату.Заодно відрутивши всього 1 болта міняємо колесо на фрезу,або грудкодави.Недавно на форумі-фоток не приготував.Є загальне відеоhttp://vk.com/video65642049_162444350

[Володимир 59]

В мене теж база

Ну база у Вас солідна І девайсів чимало! Тільки важко боком відео дивитися

[анрі13]

Я декілька днів на форумі і не готовий викласти все правльно.А це відео знімав давно для армійського друга в татарстан.

[анрі13]

Ось це творіння технічного прогресу

[ALTRAD]

Хорош аппарат но на мотоциклах Тула было принудительное охлаждение как у Вас не перегревается?

[анрі13]

Этим летом окучивал картошку 12 соток. 2 раза перекуривал и МБ со мной отдыхал. До весны думаю уменьшить шкив турбины увеличив обороты. Турбина-печка Уаза.