ZUBR PS Q-74

[KOV1791]

По щепленню, зрозумів, є в мене деталь, але вона короткувата, не достає до ременів, доварю та поставлю. Ремені різні на декілька мм, але поки нехай стоять - зносяться поставлю інші.
В мене шестигранник виходить з редуктору 26 мм (в темі читав, що у людей 23 мм???), сама труба під колеса шестигранна ззовні, ступиця колеса теж шестигранна (діаметр не міряв).
Поїхали далі.
Тепер прохання форумчан вносити критику, поради, зауваження по початку проведених робіт. Все стараюсь виготовляти з підручних матеріалів.
1. Маю б/у диски 12 радіусу від Тойоти, вони по центрам підходять до стокових ступиць Кентавра.
З двох коліс зробив грунтозацепи (диск + обрізаний кутик 35х35), по прикладу Tolyanych, вирізав сегменти, якщо буде необхідно виріжу всю середину. Буду пробувати дані гз, якщо не підійдуть будемо "тулити" якісь інші, більших робити не хочеться - нагрузка на редуктор. До грунтозацепів з торм. дисків ВАЗу зроблю довантажувачі на колеса (для збільшення ваги забетоную диски, зробивши отвори для кріплення до гз).
2. Інші 2 колеса попробую використовувати замість штатних 7-ми дюймових (були безкамерки, але від старості спускають, треба вкинути камери якщо підійдуть з 13-х коліс).
3. На перед знайшов груз, буду прилаштовувати, щоб знімався.
4. Виточив токар нового шкворня (рідний був 16 мм), отвір в сцепці 17 мм + добавив шайбу, щоб не було великого люфту (не знаю, чи потрібна, але нехай буде). Підкажіть це в мене такий зазор в рідній сцепці, чи у всіх.

[KOV1791]

Пане Полковнику, я теж вже став десятником, буду доганяти Вас (шучу).
5. Зібрав фрези (в мене вони трохи не такі як в інших зірководів, вужчіші на кінцях, наружний діамент фрез в зборі - 300 мм), збирав по фото на мастерсіті.
Розсверлив отвори, які кріплять сегменти фрез на 10 мм - поставив болти на 10 (став меньший люфт), коли сверлвив на станку - чи дані сегменти прикалені або закалилися при приварюванні вставок під фрези, але сверлилися важко.
6. Зробив до фрез диски захисту рослин, бачив порівнювальне відео роботи без них та з ними.
7. По посту Vladykaпридбав масло моторне масло GNL 10w40 (45 грн) та фільтр, після обкатки поміняю.

Далі слідує...

[Storm40]

Вал шестигранник на 26 ,для виготовлення саморобних знарядь в якості оправки використовував кусок штанги від бурового станка з гранкар"єру для розбурювання негабариту-сталюка та і розмір грані один в один.Забивав у 25 трубу і обходив молотком потім зверху бандаж з кусочка труби і обварював.Сіда на вал значно плотніше з мінімальними люфтами.

[Storm40]

Kov1791 Пересобиріть фрези так щоб на перших секція(до ридуктора) всі (шість)ножів були розвернуті до редуктора,інші не критично,значно краща тяга ,рихлення в зоні редуктора,плавніший(без підскакувань)хід.
Проконроюйте чи при задньому ході не чіпля за редуктор(закруглити,підрізати)

[Storm40]

Морока з розсверлюванням та заміною болтів марна.Ножі на фрезах з доброго металу,бува лопають при потраплянні в скруту,так що деякий люфт їм на користь.Але зварюються добре (вже два сегмента зварив) ано21.

[Storm40]

Зазор у всіх такий великий.Передній груз краще зробити наборним хоть в якійсь мірі,Ним будете врівноважувати(балансувати)агрегатуємі знаряддя,основний догруз краще в колеса(центр ваги чим ближче до землі тим краще).Зразу замініть задню сошку(тормоз)на поворотну(варіантів виконання безліч)легше буде розвиртатись з фрезами в роботі(в ідеалі одною рукою)

[Storm40]

В неділю зробив крінлення для фрез під прицеп щоб по кузову не гуркотіли Вкладення 57237Вкладення 57238

[Storm40]

Піднатужтесь і першим ділом зробіть "псевдодеференціали"(варіантів виконання також куча),потім під них ліпіть різні коліщата,полегшите нагрузку на спину і руки.

[Егора76]

Kov1791 Пересобиріть фрези так щоб на перших секція(до ридуктора) всі (шість)ножів були розвернуті до редуктора,

Щось Ви помиляєтесь ,чи як Кріплення ножів приварено так бщо одн із ножів заклинит в редуктор- якщо усі внутрішні ножі до рередуктора розвернути .

Проконроюйте чи при задньому ході не чіпля за редуктор(закруглити,підрізати)

Що підрізати ножі, чи редуктор ?

[Storm40]

Щось Ви помиляєтесь ,чи як Кріплення ножів приварено так бщо одн із ножів заклинит в редуктор- якщо усі внутрішні ножі до рередуктора розвернути .

Що підрізати ножі, чи редуктор ?[/QUOTE]

Подивіться на фото вище- там видно як у мене зібрано.Поптібно трохи закруглити кінці на фрезі і все чудово працює.

По крайній мірі у мене так.

[Егора76]

По крайній мірі у мене так.

При нагоді подивлюсь ,що там з тими фрезами можна зробити .

[Егора76]

Просив я у користувачів подібних мотоблоків поміряти свої ступечки
Дякую усім хто відповів !
А я от не можу ніяк оприділитись, які мені купляти Моя ступеця розмір має 21 мм, ну я згідний на 22, но 23мм я купляв ,болтаются і майже прокручуются, хтось має якусь уяву чи є взагалі така труба шитегранна в природі ?

[Storm40]

Краще самому зробити.

[Storm40]

Краще самому зробити.Мабуть я помилився-в мене вал на 23,бо оправку забивав у 25ту трубу це точно.

[Егора76]

Краще самому зробити.

Та пробував, не получилось і щось бажання пропало, хоча напевне прийдеться ще раз попробувати ,якщо знайду підходящу трубу. А оправкою, у мене є шестигранник 21 мм. але дуже ржавий із раковинами, я його у приймальників металу виміняв .
Попробую нагріти трубу ,може так виклепаєтся шестигранка Але маю сумніви на щот того що труба 20 мм а шетигранник 21 мм, чи труба розягнется Ну в усякім разі ,треба пробувати .

[Юрій54]

А я от не можу ніяк оприділитись, які мені купляти Моя ступеця Натисніть на зображення для збільшення Назва: CIMG0115.jpg Переглядів: 5 Розмір: 63,3 Кб ID: 57257 розмір має 21 мм, ну я згідний на 22, но 23мм я купляв ,болтаются і майже прокручуются,

Ігоре колись давно хто висвітлював як робив він з простої полоси (от не пам"ятаю яка товшина полоси він вказував.Чи 3 мм чи 4 мм)
Отже що запам"ятав:нарізав полоси та за допомогою шістигранника виставляв полосу скріплював струбциною і проварював ел.зваркою.Неначе розповідав що така шістигранка добре трималась і він її використовує.

[KOV1791]

Все нормально - наша тема ще жива!!!
Storm40 та Егора76 дякую за співучасть.
Storm40 з фрезами буду "розбиратися" по-тверезому (сьогодні днюха у шефа), але я подивився у мене по 4 фрези, а у Вас по 5 ,- це так було , чи щось добавляли (хоча у Вас бензин 6 к. с - у мене дизель 4 к.с.)
Псевдодиференціали буду виготовляти обовязково.

[Storm40]

Добавив саморобних.Підвищення нагрузки на агрегат не замітив.Ширина обробітку близько метра.

[Storm40]

Перебив сьогодні на мульчу обрізаний виноград,смородину та інший дрібязок А це спомин про 8 Березня

[KOV1791]

Підкажіть, при обкатуванні мб виганяє масло з редуктора через пробку (сапун), це лишне і нічого страшного в цьому не має?
Хотів сьогодні опробувати фрези, при вдіванні вияснилося, що вихідний вал редуктора на шестигр. 26 мм, а посадочний фрез на 23 мм, завтра буду дзвонити в магазин вирішувати проблему.
По ходу почав виготовляти псевдодиференціали та навісне. При цьому на роботі освоюю токарного верстата (верстат 1956 року), а книжку Токарна справа токар дав 1947 року, майже раритет.
Чекаю підказок по маслу.