ZUBR PS Q-74

[volodya1964]

так лишнє виганяє.

[Storm40]

Зайве вижине і перестане,при заміні зільєте старе та замітите його кількість стільки і зальєте і буде гуд.Сезон робіт начинається а у вас з фрезами непорядок,недобре це

[Jon Doe]

Выгоняет - уровень большой. А старые книги это хорошо, они проверены временем.

[Егора76]

Була потреба у мене в такій саджалці ,тобіш вухастик для нарізки рівчаків і дві пластини для загортання для рызаноїпрощої картоплі .
Справа така усе булоб добре ,якби я нормально зробив поворотний механізьм, якщо ще для рівчаків нормально, то для заготачів виявився той мій механізм заслабкий- скрутило його на першім-жеш рядку Ну і напевне від злості я надув свій пузо і щей відірвася мені гудзік на штанях І о так я взяв ту саджалку в одну руку ,штани в другу і пішов до дому ,приварив усе намертво
В принципі картоплю тего дня ми посадили, трохи я перевертав ту саджалку на пальцеві спочатку, а потім як набридло то загорнув ногами .
Рівці нарізались причудово .Грунтозачепи працюють .

[anatolij]

Добрий вечір зірководи.Давненько я сюди не заходив.Я не совітую Вам використовувати колеса на наших помічниках більше чим на 10 дюймів,матимете проблеми з редуктором а його ремонт не дешевий та ще й проблематично найти шестерні.Десятидюймової ялинки хвата на всі операції окрім другого підгортання картоплі.
Для дизельного двигуна найсташніше це вода в пальному.Насос-форсунка зразу кердик

От я наткнувся на цю тему про ZUBR PS Q-74. В мене був ZUBR PS Q-70 (те саме, тільки з бензиновим 6-сильним двигуном). Наткнувся на пост про колеса в коротенько опишу історію убивання свого апарата. Придбаний був в 2009 році. В 2010 році для транспортних робіт почав встановлювати різину з Волинця на Москвичовських дисках. Також для роботи на городі встановлювався на коробку шків, приблизно вдвічі більший за рідний. Щоб мотоблок не буксував під гірку, то на передок додавав ще груз 15-20 кг. В результаті такого знущання в 2012році (серпень-вересень) при боронуванні 2-ма боронами щось хруснуло і апарат став серед поля. Двигун працює а блок не їде. Розбирання коробки показало: тріснув один з проміжних валів, розірвана на куски шестерня. Також на шестернях перемикання передач скаженна зношеність зубів, недовго до повного стирання. Запчастин нема навіть там, де купляв мотоблок.
Проміжний вал дуже простий, виточить навіть недосвідчений токар. Куски шестерні передавав друзями в інше місто на машбуд, там зробили якісну копію.
Реставрування коробки з пошуком (завжди негативним) і виготовленням запчастин заняло більш як півроку. Тепер ZUBR PS Q-70 більше стоїть, з осені 2012 року більше працює тяж (циклоп), а зубрик тільки іноді на легких роботах.
Тому коротенька рекомендація: НЕ перевантажуйте коробку, там доволі слабенька конструкція.

[Storm40]

motoblok-zirka-sh-41-zubr-q-74

[WOLF]

Син мого швагра купив собі такого "малюка" - PS Q-74. Правда "беушний" у досить задовільному стані, однак з певним "приколом" - не було "заспокоювача" ремнів. Через це зчеплення вело постійно і не піддавалося жодним регулюванням. Подивилися в інтернеті на фотки і зробили з підручних засобів (прут 10 мм) і як кажуть "попали в дірочку". Минулої суботи швагро попросив у мене косарку-роторку... Переробили кріплення до косарки з мого "деда" і встановили на "малюка", вчепили косарку. Встановили ремінь профілю "А" 950 (хоча може бути й 900-тий) і пішли косити. Ну що сказати?!. Слів нема!!! Буду переробляти косарку для "Кузьки". Однак не знаю, якого розміру треба виготовляти шківок. Може хтось підкаже?!.

[Vladyka]

Однак не знаю, якого розміру треба виготовляти шківок. Може хтось підкаже?!.

80 мм буде добре, але не боїтесь що в нього хребет трісне?

[Егора76]

Буду переробляти косарку для "Кузьки". Однак не знаю, якого розміру треба виготовляти шківок. Може хтось підкаже?!.

На моїй енергіїї стоіть штатний шківок для косарки- розміром 110 мм ,двигун має максимальні оберти щось 2200. Мені хватало тих обертів. У Вашого кузьки двигун здаєтся без редуктора понижачого? і обертів там щось 3600 ? Так от і задачка Вам з третього класу
А так чисто на око по хлопськи, то не робіть більшого за 100 мм бо двигуну може бути важко, меньшого за 60 мм буде горіти .
І ще Миколо Миколайовичу добре оприділітся зі швидкістю свого кузьки, бо на косі Вам потрібно буде тримати високі оберти, чи не буде за швидко бігти кузька, бо я майже впевнений що Вам прийдется перевзути кузьму в другі шлапаки ,бо редуктор може покоси зтягувати. А ле якщо просто для малих ділянок і не дуже густої трави то піде і на штатних .

[Vladyka]

У Вашого кузьки двигун здаєтся без редуктора понижачого?

Точно! Вот чого мені на ньому не вистачає.

добре оприділітся зі швидкістю свого кузьки, бо на косі Вам потрібно буде тримати високі оберти, чи не буде за швидко бігти кузька, бо я майже впевнений що Вам прийдется перевзути кузьму в другі шлапаки ,бо редуктор може покоси зтягувати

Не дурно зробили аналогічний мотоблок на три швидкості і валом відбору.

[Егора76]

Не дурно зробили аналогічний мотоблок на три швидкості і валом відбору.

Ну так вдосконалення не стоїть на містці, це Вань дійсно радує.
Згададай першого жигаса, із тою грілкою для омавача шляк-би їх трафив ,требаж ттаке придумати
потім всежтаки модернізували ,алеж скільки людей з тою грілкою під ногою вже мучилось

[WOLF]

не боїтесь що в нього хребет трісне?

У Вашого кузьки двигун здаєтся без редуктора понижачого? і обертів там щось 3600 ? Т

Не дурно зробили аналогічний мотоблок на три швидкості і валом відбору.

Хлопці, то ви пропонуєте мені не заморочуватися?

[Vladyka]

Хлопці, то ви пропонуєте мені не заморочуватися?

Це не наш метод Пробувати можна, але проблеми з якими зіткнетись вже знаєте. Сусід косить Зубром 1, але там рама міцніша і швидкість менша.

[Иван кельбя]

Добрый день . Столкнулся с проблемой которую не могу решыть. У меня мотоблок зубр ps-q74 уже 4 года и сейчас он начальник както не так работать. Не много дымит и вибрирует при малых оборотах. Думаю надо отрегулировать клапана ( это вроде знаю как) ,почистить или поменять,ть распылитель и выставить зажигания. И вот с зажиганием и проблема , как это сделать самому ?

[Егора76]

Добрый день . Столкнулся с проблемой которую не могу решыть. У меня мотоблок зубр ps-q74 уже 4 года и сейчас он начальник както не так работать. Не много дымит и вибрирует при малых оборотах. Думаю надо отрегулировать клапана ( это вроде знаю как) ,почистить или поменять,ть распылитель и выставить зажигания. И вот с зажиганием и проблема , как это сделать самому ?

Осьо Вам даю ссилку на канал https://www.youtube.com/channel/UCjB...pzIMP0k-RrMT3w
На цьому каналі можна багато чого дізнатись- навчитись усяким регуліровкам, можна впринципі познайомитись з дизелем Втому числі і про виставляння момента вприску .Там є відео про чистку-промивку якраз такоїж форсунки як на Вашому МБ .

[Иван кельбя]

Друзья. Заказал на свой зубрик новую форсунку ( 300 грн) , поставил и так понимаю что ее заводские настройки за велики для 4 летнего топливного насоса. Отверткой на слух можно подкорректировать форсунку ?

[Иван кельбя]

Кто-то может подсказать какой угол на маховике надо ставить для регулировки топливной на моторе 170f ?

[Иван кельбя]

Народ !!! Неужели никто не знает ?

[Егора76]

Народ !!! Неужели никто не знает ?

Тихенько-спокійненько- щас буде Характеристики
Производитель Китай
Тип Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный с активным воздушным охлаждением
Диаметр цилиндра 70 мм.
Ход поршня 70 мм.
Объем двигателя 196 куб .см.
Скорость вращения коленчатого вала 2600 об./мин.
Номинальная выходная мощность 2,94 кВт / 3,98 л. с.
Максимальная выходная мощность 3,23 кВт / 4,3 л. с.
Охлаждение Воздушное, крыльчатка
Система смазки Центробежное смазывание (распыление - разбрызгивание)
Старт двигателя Ручной, Z - образная рукоятка
Угол опережения впрыска топлива 20°~24° до верхней мертвой точки
Открывающее давление инжектора (МПа) 13,2+0,5
Степень сжатия 20,5~22
Расход топлива при номинальной выходной мощности (г/кВт⋅ч) ≤289,7
Потребление масла при номинальной выходной мощности (г/кВт⋅ч) ≤ 4,76
Вес 44 кг.
Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) Против часовой стрелки
Емкость бака для дизельного топлива 4,5 л

[Yura2704]

Кто-то может подсказать какой угол на маховике надо ставить для регулировки топливной на моторе 170f ?

Мабуть, точно тут Вам ніхто не скаже, який початковий кут впорскування палива потрібно виставляти на дизельному двигуні 170F.
Таке ж питання задавав по двигуну 178F - практики пишуть зустрічали налаштування кута - 18°...20°.
Див таблицю WEIMA 170F:

Диаметр цилиндра 70 мм.
Ход поршня 70 мм.
Объем двигателя 196 куб .см.
Скорость вращения коленчатого вала 2600 об./мин

Може я не в темі, але ці цифри стосовно якого двигуна?
Проста арифметика:
- діаметр циліндра - 70мм
- хід поршня - 70 мм
- об'єм камери - 270 куб. см