ZUBR PS Q-74

[Егора76]

продовжую
залишився редектор у мене. Думав продати ,Але трошки пороздумувавши ,поприкидав які тепер ціни на мотоблоки і запчастини і скільки мені за него дадуть грошенят, передумав .
Є у мене такий двигун бензинка ,знятий з генератора. Обрізаєм кожух ставим не редуктор і отримуєм мотокультиватор, облегшений ,тихіший без вібрації ,більш прожерливіший .
Проблема в чому, Вал ыз того двигуна виходить конусний, тай проблемою того не назвеш виточив дірку в шківу конусну. Усе токар мені виточив, але він мені відмовився видовбати пас під шпонку і на валові теж не має канавки .
Як зробити в ручну я знаю, робив уже .Але чи потрібно ? Токар сказав що там не потрібно ніякої шпонки, усе затягуєтся і буде тримати .
Хто що скаже, помудохатись і випилити канавки , чи ставити того шківа так ?

[Егора76]

Встпновив я на свою енергІю ,бензиновий двигун 168-f 5, 5. Перші враження.

Капець, як за тим культиком встигати ?
Пробував фрезувати ,ну можна миритись, хоча я так не зрозумів куди ділось більше літри бензину, за то фреза крутиться швидше, що напевне можна буде по часі швидше профрезувати участочок, но ваги якби і маловато .
За вібрацію, дійсно на проти дизелька то не має. Попрацюю трошки быльше , то щось ще може напишу .
хоча я тута і так сам із собою спілкуюсь ну завжди приємно попілкуватись із розумною людиною

[анрі13]

Капець, як за тим культиком встигати ?

А що то така велика проблема поставити більший шків на трансмісію?Прибавите у потужності,та можна буде добавити грузів при потребі.

[keman]

На таких мотоблоках бензинові двигуни стоять з редутором (типу BULAT BT170F-L), 1800об/хв колінвалу.

[Егора76]

А що то така велика проблема поставити більший шків на трансмісію?Прибавите у потужності,та можна буде добавити грузів при потребі.

Та ні не проблема, просто його немає того шківа я впринципі то передбачував, якби і знав що в швидкості прибавится но нічого.
якщо з фрезою буде справлятись на тих обертах ,то дороблю просто ходозмешувачі, так на мій погляд буде для мене простіше.
і без грошових вкладень, бо зірочок цепків валів маю різних .

Але поясню для чого всежтаки я планую того культика. Цікавить фреза ,ну дуже вже мені набридло начіпляти до свого важкого фрезу, при кожнім появі куска города. Наприклад викопав молоду картоплю,ну два сотих. То іноді довше чіпляю відчепляю чим фрезую. Міжряддя не цікавить взагалі, не маю бажання підпихати того культика. Я пристосувався важким ,доробив всякі міжрядні культиватори, тому і не хочу щось уже змінювати. Транспорт майже не цікавить ,томущо в моєму розпорядженню дві водянки ще татова, в любий час беру якщо наприклад припече кудись іхати, а на моїй начіплена фреза чи сіно не розгружене .
Ну і Ви забули що у мене, ще всежтаки є (майже уже модернізований ) мінік, яким я саджу картоплю, нарізаю рівці, пробував підготати картоплю не дозволяє лиса резина. Кошу ,Я це усе показував на відео .

На таких мотоблоках бензинові двигуни стоять з редутором (типу BULAT BT170F-L), 1800об/хв

колінвалу.

Шановнай Кеман, я це знаю у мене інстукція на того мотоблока якраз для бензинки .
просто у мене був такий двигун ,це із генератора ,то я його попробував встановити ,впринципі можна миритись .
Я не думаю що через відсутність редуктора може щось зашкодити тому двигуну, ну але в принципі час покаже .
Двигун і так уже роками у мене просто валявся ,то хоть так пристосував .

[анрі13]

Але поясню для чого всежтаки я планую того культика. Цікавить фреза ,ну дуже вже мені набридло начіпляти до свого важкого фрезу, при кожнім появі куска города.

Я Вас розумію.Мені простіше-зняв колеса-поставив блок фрез,перекопав і назад на колеса.Щоб зняти колесо достатньо відкрутити лише 1 центральний(на робочому валу)болт.Таким же "макаром" міняю грунтозачепи,катки,подовжувачі.

[Егора76]

https://www.youtube.com/watch?v=gK33hSE5IyE

Уже осьо малий відео загрузив. Як я вмпробовував, як побігав
є ще із фрезою ,відео но загрузим в слідюючий раз .
Це я пробував на першій передачі, я навіть не уявляю що буде на другій .
Выдео поганеньку бо уже вечір

[Егора76]

Я Вас розумію.Мені простіше-зняв колеса-поставив блок фрез,перекопав і назад на колеса.Щоб зняти колесо достатньо відкрутити лише 1 центральний(на робочому валу)болт.Таким же "макаром" міняю грунтозачепи,катки,подовжувачі.

А я і не сумнівася що зрозумієте
От якраз і підгадали мені за катки, ну а в моєму випадку то це активні ротори, хочу доробити .
І ну дуже вже мене цікавили ротоватори, може уже цієі зими зберусь і зроблю

[Егора76]

https://www.youtube.com/watch?v=_Z76Z1teLhE
Пробував фрезувавати .

Така справа, на першій передачі усе нормально, двигун відчуває нагрузку но не значну, фрезував десь трошки меньше як середні оберти, ну це правда дуже приблизно ,бо бох його знає, як би той двигун на повному газі фрезував
Друга передача ,повний капздєц двигун не тягне,двигун дохне, коротше на проти дизеля, то дохляк повний ,якщо прямо брати привід від колінвала .
Висновок, потрібен двигун із редуктором, або щось моделювати якось зменьшувати оберти, збільшинням веденого шківа на редукторі .Але там теж не дуже розженешся, мішають фрези .
Покумекав, можна ногу редуктора поставити пі 90 градусів до грунту і тим самем підняти шківа на редукторові, може щось і вийде . побачим .

[анрі13]

Покумекав, можна ногу редуктора поставити пі 90 градусів до грунту і тим самем підняти шківа на редукторові, може щось і вийде . побачим .

Може взамін натяжного ролика поставити подвійний промежуточний шків і зменшити оберти?Але тоді буде 2 паси,а це знов втрати потужності.

[Егора76]

Може взамін натяжного ролика поставити подвійний промежуточний шків і зменшити оберти?Але тоді буде 2 паси,а це знов втрати потужності.

Щось навыть не знаю, треба подумати .

[Tolyanych]

Здравствуйте ! На мастер - сити есть тема: мотоблок зирка 41 - страница 11 , там про ходоуменьшитель пишут, есть фотки. Так что просмотрите может будут какие идеи?

[Егора76]

На мастер - сити есть тема: мотоблок зирка 41 - страница 11 , там про ходоуменьшитель пишут, есть фотки. Так что просмотрите может будут какие идеи?

Дякую за наводку !
Ходозменьшувачі в принципі мені мало що допоможуть, цеж для ходу на колесах чи грунтозачепах ,
Потрібно зменьшити оберти фрези ,але це поправді з часом буду робити. Я і так покищо задоволений що маю можливість зафрезувати усякі хвостики ,наприклад після цибулі, там тої латки 3 м на 5 і ото би заростало,чесно скажу що тяжкого запрягати в фрезу ,мены не хочется для тих латок , а так посіяв кукурудзу із мішанкою, буде якась зелень для живності домашньої. І
І Таких латок постійно зявляєтся, помідори уже своє віджили, скоро огірки потрібно буде зафрезувати.
Саме для цього покищо мені потрібен мотокультиватор .Звичайно що булоб краще якби була змога використовувати дві передачі, но маєм те що маєм

[Vladyka]

Я і так покищо задоволений що маю можливість зафрезувати усякі хвостики ,наприклад після цибулі, там тої латки 3 м на 5 і ото би заростало,чесно скажу що тяжкого запрягати в фрезу ,мены не хочется для тих латок , а так посіяв кукурудзу із мішанкою, буде якась зелень для живності домашньої.

А що обов'язково фрезерувати? Вологи і так мало, в мене відразу сіють, це ж не бульба чи коренеплоди яким земля пухка потрібна щоб рости. Сівалкою сошниковою відразу пройшлись і все.

[Егора76]

А що обов'язково фрезерувати?

Вань ,після цибулі наврядчи пройшлисьби просто сівалкою, Я цибулю копав лопатою, земля тверда так просто не витягнеш .
там не незапхнеш сушника, після картоплі то можнабулоб, но зновужтаки ,я молоду виорював ,по тих катакомбах якось не дуже
добре сіяти, навіть з руки .
Тепер дивись, я того мокультика взяв під паху і пішов на город, пройшовся по тій латці, розсіяв зерно з рки і буз отого тормозу пройшовся ще раз і все ,це зайняло 20 хвилин і все .
А сівалки потрібно хочаб буряни, бадиля прибрати, потім ще пхни ту сівалку в ту тверду землю .А те що суха земля то нычого не вдыэш, хібащо поливати, що і зробив після часнику по кукурудзі уже зійшла .
Ну і я навіть не знаю що сказати ,наприклад вчора я фрезував кусочок, іот там де фрезував то сьогодні зранку земля була волога від роси, а де не фрезовано суха як порох, і от будь мудрий

[Егора76]

Зганяв я сьогодні на своїм культику по буряки і гичку
ну і швидкож я вернувся вроді і не погано тягне ,кортше тут з причепом усе окей ,кил зо 300 можна спокіно возити .
Але вискочила проблема, шків привідний так нагрівся шо руки на ньому не втримаєш .
Думав що то ремінь пробусовує ,але ні шків грієтся від вала, і щото за мультики що з тим робити ?
Можливо хто із власників протонів прочитає, там кажись теж привід прямо з колінвала ? Яка причина того нагрівання, шото я не можу зрозуміти

[keman]

але ні шків грієтся від вала

- може то вже вал нагрівся від шківа?? на більшості мотоблоків привід такий же-шків прямо на к/валу. у мого батька також, я ніколи не помічав щоб шків перегрівався.

[Егора76]

- може то вже вал нагрівся від шківа?? на більшості мотоблоків привід такий же-шків прямо на к/валу. у мого батька також, я ніколи не помічав щоб шків перегрівався.

Та я тоже щось не можу зрозумыти щото за такі мультики. Я зняв взагалі ремені і дав попрацювати приблизно хвилин з10 ,нагріваєтся шків від вала, ну не так сильно,але руки не втримати на тому шківови .

[Егора76]

Ну піду я зараз щераз попробую без ременів, а може то підшипник корінний ?

[Егора76]

https://www.youtube.com/watch?v=PKGHDgXxHTo
Відео як ми з малим шуруєм по гичку .
швидкість мені подобаєтся, по розходові пального щоь не знаюне заміряв .А взагалі мені подобаєтся .