ZUBR PS Q-74

[Юрий Фомин]

Ми з сусідом робили, сусід збирається продавати разом з подвійною зчіпкою. Поперечка зчіпки з товстостіної профільної труби 40Х40х4, сошники від сівалки, змінюється кут розвалу.

Так розумію що потрібно дивитись по ціні та на якість в "натурі ", а по виробнику не варто ,так?

[Юрий Фомин]

... а яка ціна і з чого диски в сусіда ?

[Vladyka]

Так розумію що потрібно дивитись по ціні та на якість в "натурі ", а по виробнику не варто ,так?

Десь так, у кожного лінійка від дешевших до дорожчих. Якщо цікавлять сусідові то на вихідні пофоткаю, правда вони ще не пофарбованні.
Я не знаю які продасть, бо самі диски є двох розмірів діаметром десь 380 і 450 мм. А вся та конструкція вже одна, лише диски перекручуються. Обидві пари від дискової борони, але перші обрізались на токарному станку. Він токарем працював то всю токарку робив на двох, моя ідея і зварка.

[Егора76]

Варіанти заміни фільтруючого елемента можливо і є ,

Я Вам свій варіант просто написав ,можна і любий другиий підходящий фільтер приробити ,наприклад від мотоцикла ІЖ. Там не складно його приробити .Але штатний теж не погано справлявся ,я написав вище чому вирішив замінити .А Вас чим не влаштовує штатний фільтер ?

[Юрий Фомин]

Я Вам свій варіант просто написав ,можна і любий другиий підходящий фільтер приробити ,наприклад від мотоцикла ІЖ. Там не складно його приробити .Але штатний теж не погано справлявся ,я написав вище чому вирішив замінити .А Вас чим не влаштовує штатний фільтер ?

Вітаю ! Я нічого не маю проти штатного ! Це мене на базарі один знаток переконував ! Думаю що поки використаю ресурс штатника !

[Иван кельбя]

Добрый вечер друзья . После зимнего застоя мой помощник снова меня мучает (( заводится легко но очень дымит и не хочет больше средних оборотах. Решил снять все крышки и посмотреть что внутри , все промыл и поставил новые прокладки. Отрегулировал клапана , проверил тнвд и выставил впрыск на 18* как по книжки , почистил глушитель и фильтр и даже на стенде форсунку почистили и отрегулировали и вот результат , мало что поменялось ((( белинкий дым при средних оборотах и чёрный при максимуме и не понятные обороты + идёт масло из Маруна и отверстыми газа почему-то ((( можете что-то посоветовать ? Я думаю может отверткой регулировать при работающим моторе форсунку может

[Иван кельбя]

Могу и видео скинуть с работой мотора только если подскажите как это сделать )))

[юрій66]

Добрый вечер друзья . После зимнего застоя мой помощник снова меня мучает (( заводится легко но очень дымит и не хочет больше средних оборотах. Решил снять все крышки и посмотреть что внутри , все промыл и поставил новые прокладки. Отрегулировал клапана , проверил тнвд и выставил впрыск на 18* как по книжки , почистил глушитель и фильтр и даже на стенде форсунку почистили и отрегулировали и вот результат , мало что поменялось ((( белинкий дым при средних оборотах и чёрный при максимуме и не понятные обороты + идёт масло из Маруна и отверстыми газа почему-то ((( можете что-то посоветовать ? Я думаю может отверткой регулировать при работающим моторе форсунку может

Який мотоблок-дідько його знає.Який зазор ставили-бабка гадалка.Що за марун-леший його знає.Ну і що вам підкажуть-бабайка майбуть знає.

[Vladyka]

Який мотоблок-дідько його знає

так і є, в чоловіка двигун дизельний 170-й. Ага, які ідеї?

[юрій66]

Добрый вечер друзья . После зимнего застоя мой помощник снова меня мучает (( заводится легко но очень дымит и не хочет больше средних оборотах. Решил снять все крышки и посмотреть что внутри , все промыл и поставил новые прокладки. Отрегулировал клапана , проверил тнвд и выставил впрыск на 18* как по книжки , почистил глушитель и фильтр и даже на стенде форсунку почистили и отрегулировали и вот результат , мало что поменялось ((( белинкий дым при средних оборотах и чёрный при максимуме и не понятные обороты + идёт масло из Маруна и отверстыми газа почему-то ((( можете что-то посоветовать ? Я думаю может отверткой регулировать при работающим моторе форсунку может

Нехватає палива, підсосує воздух на зєднаннях,забитий паливний фільтр в баку.Можуть залягти кільця після довгоі стоянки.

[Иван кельбя]

Мотор r170f дизель. Зазоры клапана 0.2 на выпускном и 0.3 на выпускном ставил . Фильтр в баке тоже новый

[Иван кельбя]

Ой , наоборот зазоры на впускном 0.2

[юрій66]

Ой , наоборот зазоры на впускном 0.2

А що пише інструкція,який зазор повинен бути, бо за 170 я не знаю який точно.Підтягніть усі зєднання-соляра могтиме і не просочуватись,а воздух може тягнути.

[Иван кельбя]

Завтра поменяю шланг подачи солярки . Спасибо , а почему из сапуна и отверствии газа масло сочится ?

[юрій66]

Завтра поменяю шланг подачи солярки . Спасибо , а почему из сапуна и отверствии газа масло сочится ?

Може великий рівень масла і може мордою в землю довго стояв.Зняти, почистити і ще можна знизу здається просверлити отворів два.

[Иван кельбя]

Я снимал крышку с передам и менял фильтр и масло , оно даже не много меньше нормы . А какие отверствие и где именно надо я не понял ?

[юрій66]

Я снимал крышку с передам и менял фильтр и масло , оно даже не много меньше нормы . А какие отверствие и где именно надо я не понял ?

Отвори в сапуну, там є один,потрібно ще добавити.Сапуна самого розбирали, чи тільки зняли та подивились і назад поставили.

[Иван кельбя]

Я купил стальную пластину с сеточками с другой стороны что типо называется фильтром , а сапун тут какие понимаю пласмасик который одновременно и пробка для заливки масла верно ? Там разбирать и нечего )))) и к стати , я зажигания выставил на 18* а только что попал в интернете на какуету инструкцию с такого мотора где пишет от 20-24 * у вас сколько выставлено ? И давлениемфорсунки пишет 132 атмосферы , у вас так же ?

[Иван кельбя]

И снова я , сегодня поменял шланг топлива и перенастроил топливную и форсунку на слух и честно стало лучше но только до половины газа ((( после задыхается и сильно димит . И дальше масло течёт не много с под головки цилиндра и струга ((( может быть что этотвсе из-за того что кольцам пришёл конец ????бо дым белинкий как я знаю именно о бетом и говорит

[юрій66]

И снова я , сегодня поменял шланг топлива и перенастроил топливную и форсунку на слух и честно стало лучше но только до половины газа ((( после задыхается и сильно димит . И дальше масло течёт не много с под головки цилиндра и струга ((( может быть что этотвсе из-за того что кольцам пришёл конец ????бо дым белинкий как я знаю именно о бетом и говорит

Форсунку віднесіть на стенд-а не на слух і на глаз.Не займайтеся детством.А масло тече із под головки, чи із под клапанноі кришки?Хомути позажимали добре на шлангу?Провірите форсунку, тоді буде видно.