Випрямляч (выпрямитель) своїми руками

[ВалерийЩ]

Я довго розмірковував відкривати цю тему, чи не варто. Тим паче, що Пошук видасть море інфи по даному питанню. Та потім вирішив, що моя розповідь буде корисною для тих, хто не дуже сильний в електротехніці а такий пристрій йому потрібен. Звичайно можна не заморочуватись і просто його купити, та ціни від 500грн якось заспокоюють. А мені і взагалі такий блок живлення (БЖ) знадобився для живлення макета залізниці в масштабі 1:87 і викласти 520грн без врахування доставки за випрямляч на 12 вольт при струмі до 1,5А ...
Та що у мене руки не з того місця ростуть? Тому, вперед.

Найперше - визначимося з вимогами до нашого БЖ, поставимо , так би мовити, технічну задачу.
Мені потрібен був Бж зі зміною вихідної напруги від 1 до 12 вольт постійного струму
при його силі не менше 5А. Це щоб можна було його використати для живлення моїх паровозиків та інших дитячих іграшок з двигунами (якщо іграшка з блималками-пищалками цей БЖ не підійде), для зарядки мото чи авто аккумулятора, для навощування рамок для бджіл чи для вулканізатора.
Звідси вимальовується така схема:

Фактично потрібні всього три деталі: трансформатор, перемикач і діодний міст. Ну, ще там проводки та клеми. Можна навіть скласти без паяльника.
Транс знижує напругу 220В до потрібної, котра вибирається перемикачем, далі струм подається на діодний міст де і випрямляється. А до клем на виході підключаємо споживача.

Головна частина - трансформатор для перетворення 220 вольт у 12-16.
Якщо ви навіть не знаєте, що це за штука, читайте далі і все буде ОК!
Для початку ось картинка з різними трансами.

Якщо щось схоже маєте в загашнику - витягуйте.

[ВалерийЩ]

В першу чергу у трансформаторі нас цікавлять його розміри. Чим більший транс, тим більший струм він зможе дати. Наприклад, транс видраний зі старого телевізора запроста забезпечить зарядку АКБ ємністю до 100А\год. Якщо ж вам треба всього навсього поганяти якусь машинку, підійде і трансформатор значно менший.

Струм випрямляється діодним мостом, або чотирма з'єднаними відповідно діодами. Можна й одним, та це не для серйозних конструкцій. А ми ж робимо ОГО-ГО.
Тому йдемо у Пошук і шукаємо "Диодный мост купить", чи "Диоды купить" і вибираємо ті, що розраховані на напругу не менше 50В і силу струму не менше 10А.
Перемикач використаємо галетний одноплатний на 11 положень.
Той, що на фото зліва.
Вкладення 51969
Контакти перемикача повинні витримувати задану нами силу струму. При відсутності перемикача, можна обійтися без нього. Та про це потім. І так весь вечір прописав, легше руками працьювать, ніж розписувать весь процес.

[Володимир 59]

Я довго розмірковував відкривати цю тему, чи не варто

А я ось не став, тому аналогічні питання були в темі про авто. Але так як питання залишились, то вітаю цю тему, тим більше, що блок живлення (він же і випрямляч, зарядний пристрій) потрібен на мою думку в кожному гаражі, чи навіть домі. Це і підсвітка у вологих приміщеннях, і задіяння різних електроприладів... Тому чекаю продовження. Я ж викладаю свою просту схему, за якою вже склав "тимчасово" (бо дуже вже було треба) зарядне поки-що працює, але у планах вдосконалювати

[gena10111977]

В першу чергу у трансформаторі нас цікавлять його розміри. Чим більший транс, тим більший струм він зможе дати. Наприклад, транс видраний зі старого телевізора запроста забезпечить зарядку АКБ ємністю до 100А\год. Якщо ж вам треба всього навсього поганяти якусь машинку, підійде і трансформатор значно менший.

Струм випрямляється діодним мостом, або чотирма з'єднаними відповідно діодами. Можна й одним, та це не для серйозних конструкцій. А ми ж робимо ОГО-ГО.
Тому йдемо у Пошук і шукаємо "Диодный мост купить", чи "Диоды купить" і вибираємо ті, що розраховані на напругу не менше 50В і силу струму не менше 10А.
Перемикач використаємо галетний одноплатний на 11 положень.
Той, що на фото зліва.
Вкладення 51969
Контакти перемикача повинні витримувати задану нами силу струму. При відсутності перемикача, можна обійтися без нього. Та про це потім. І так весь вечір прописав, легше руками працьювать, ніж розписувать весь процес.

Вклинюся до Вас.
Фотка непройшла,а діоди можна взяти з старої електроапаратури побутової(магнітофони,телики,радіо),накрайняк якшо є згорівші енергозберігаючі лампочки то там теж є діоди.
ПС.Тема класна розвивайте пригодиться неодному.От якби хто й і іще розвив тему про те як правильно з трифазного асинхронного мотора зробити генератора(як перемкнути правильно і які туда кондьори кинути робочі чи прості,яко їх розрахувати,куда їх підключати і як правильно вивести 220 з того мотора то я думаю шо та тема була б не менш цінною,бо є тема про генератори,але заводські,а от якби була тема про саморобні генератори то це була б бомба теж.

[Володимир 59]

Перемикач використаємо галетний одноплатний на 11 положень.
Той, що на фото зліва.
Вкладення 51969

Нема фото , я то здогадуюсь який, бо у мене такий же, правда трохи підгорілий, але "тимчасово" працює

[Володимир 59]

а от якби була тема про саморобні генератори то це була б бомба теж.

Дякунчики на сьогодні скінчилися Якась дурниця з цим лімітом Тож підтримую!

[gena10111977]

Дякунчики на сьогодні скінчилися Якась дурниця з цим лімітом Тож підтримую!

Так оце ж і я нервуюся коли закінчуються дякунчики шоб подякувати якійсь нормальній людині за цінну інформацію,бо на них зробили обмеження ,а от на тролів і флудистів чи провокаторів обмеження немає.Так все закінчуємо флудити ,будемо чекати продовження новоствореної корисної теми.

[ВалерийЩ]

Продовжую.
По-перше, дякую за підтримку.
Далі повторно викладаю фото галетних перемикачів які використав сам, бо є й іншої конструкції, та вони у мене з якимись слабуватими контактами.

Використав той що зліва, одноплатний на 11 положень.
При його відсутності можна насвердлити в корпусі отворів 4мм, повставляти болтики і використовувати як перемикач, перекидаючи якусь перемичку.
Є у продажу й ось такі клеми.

Сверлимо отвори по колу з розрахунку щоб закорочена штепсельна вилка входила у центральну і одну з клем по колу.
Це схоже на зображене у Володимира59 у пості №3.

[dnw55]

Використав той що зліва, одноплатний на 11 положень.

вечір добрий, а чому не середні чи правий якщо контакти запаралелити то вони видержуть більшу силу струму

[ВалерийЩ]

Переходячи до практики, само собою зрозуміле дотримання правил безпеки і наголошувать на цьому в ході розповіді я не буду.
Для подальшої роботи необхідний ампер-вольт-ом-метр, або авометр, він же тестер у народі.
Головне зараз у нашого трансформатора визначити де яка обмотка. Якщо це транс від лампового телевізора чи радіоли у нього обов'язково є первинна обмотка, котра підключається у мережу 220В (сподіваюся, що ніхто не користується мережею 127, чи 110В), підвищуюча обмотка і обмотка накалу ламп. Крім того можуть бути й інші обмотки, а мереживна ще й розділена на двоє щоб підключатись до отих 127 чи 110В. У трансах від транзисторної апаратури є мереживна і знижувальна обмотки, що дещо утруднює їх використання для даного девайсу, тобто технічного виробу.
Починаємо з визначення кінців обмоток. Якщо маєте можливість подати на транс приблизно 6В
змінного струму (у мене довгий час такої можливості не було), справа значно спрощується.
Накальна обмотка завжди намотана найтовщим дротом. Якщо виводів товстим дротом всього 2, подаємо на них 6В, а вольтметр переключений на вимірювання 200В підключаємо до якогось із виводів з тонким дротом, а другим щупом по чезі доторкуємось до інших таких виводів.
Нам потрібно знайти обмотку у котрій буде приблизно 200В, або 100. Навіть найвірогідніше, що буде 100, а більше 200 - це підвищуюча обмотка. Якимось способом позначаємо знайдену пару виводів. Знайшовши одну 100-вольтову обмотку, шукаємо другу. Знайшовши, з'єднуємо між собою один вивод першої і один вивод другої. При включенні вольтметр повинен показати напругу в межах 220 вольт. Якщо показує дуже мало ( майже 0) поміняємо виводи однієї з обмоток. Після цього приєднуємо до вільних виводів спареної обмотки шнур і включаємо у розетку з 220 вольтами. Від накальної обмотки 6В спершу звичайно ж треба відключити, а підключити вольтметр. Якщо транс після включання гуде злегенька, вольтметр показує приблизно 6В і після кількох хвилин роботи не пахне смаленим\паленим - перший рубіж ми
пройшли.

[ВалерийЩ]

Якщо ж можливості подати 6В змінного струму у нас нема, танцюємо від мереживної чи підвищувальної обмоток. Переключаємо тестер в режим виміру опорів і знаходимо виводи тонкодротових обмоток та позначаємо їх. Якщо омметр у вас не працює, переключаємо вольтметр на вимірювання 2В, беремо пальчикову (як ми говоримо) батарейку, притуляємо до виводу обмотки, другий полюс до щупа вольтметра, а іншим щупом доторкуємось до інших виводів доки стрілка не відхилиться. І так відшукуємо всі інші пари виводів. А може бути обмотка не тільки з двома виводами, а й більше. До одного з виводів знайденої обмотки приєднуємо шнур, на іншому проводі шнура відділяємо одну тоненьку дротинку (вона буде як запобіжник),

втикаємо вилку в розетку і отією тоненькою дротинкою обережно доторкуємось до другого виводу обмотки. Тріск, іскри - і у нас у руках провід з відгорілою дротинкою, а в кімнаті запахло результатом нашої роботи. Це ознака того, що ми підключились до обмотки з дуже малою кількістю витків. Якщо і іншою обмоткою така ж картина, з'єднуємо кінці цих обмоток і повторюємо дослід. Якщо все нормально,тобто, транс не сильно гуде, вольтметр на накальній обмотці показує біля 6В, приєднуємо надійно другий провід і чекаємо кілька хвилин, включивши трансформатор. Якщо все проходить без "приємної" воні горілої обмотки - це успіх.
При швидкому нагріванні транса і при найменшій появі неприємного запаху, негайно відключаємось і продовжуємо шукати добавку до знайдених обмоток.
Якщо після доторкування тоненьким дротиком він не перегорів, а транс сильно гуде - мала обмотка і шукаємо добавку.
А якщо одразу все ОК-кей, вірогідніше за все ми знайшли підвищувальну обмотку. Транс не гуде, а вольтметр показує значно менше 6В. Тому продовжуємо шукати половинки мереживної обмотки.
Хууух. За час писання можна б перевірити не один тансформатор.

[брестик]

Доброшо вечора. Вкіну і я 5копійок. Таксамо колись зробив випрямлювач. В мене трошкі простіше. Знайшов транс, винікла ідея зробити. Вихідна напруга здаєьься була 24в. Приєднав генераторний діодний мостік від тракьорного гени. Вольтаж впав до 14в . Під'єднав амперметр. Зробив дерев'яну скриньку, в стінках насвердлив оьворів, вивів два провода з крокоділами, з другого боку шнур живлення. І все. В час, коли зарядних мало в кого було, мій обслуговував два, а то може й три села. Місяцями дома не бував,собака. Калимив. Правда я з того калиму нічого не мав(((((((. І живучий гад, приносили по запчастках, падав з двух метрів))))).

[pavlo axis]

доброго вечора,якщо взяти трансформатор і поміряти обмотки на опір;наприклад 23ом 30ом 47ом то обмотка 47ом більш за все буде на 220в

[Mихаил]

Сверлимо отвори по колу з розрахунку щоб закорочена штепсельна вилка входила у центральну і одну з клем по колу.

Це надійний "союзний переключатель".Є простий спосіб регулювання току зварювальниками:поверх трансформатора на дві обмотки намотується дріт, який іде від вторинной обмотки до тримача електрода чи до маси.Ток можна збільшувати або зменшувати,в залежності від напрямку намотування,і величина регулювання залежить від кількості витків.Цей спосіб підходить для трансформаторів з двома котушками-П-подібне осердя,для Ш-подібного осердя цей спосіб не підходить.

[Мойсеич]

Далі повторно викладаю фото галетних перемикачів які використав сам, бо є й іншої конструкції, та вони у мене з якимись слабуватими контактами.

Використав той що зліва, одноплатний на 11 положень.

Дядьки! Це РАДІОТЕХНІЧНІ перемикачі, ну подумайте, які проводки в електриці ваших машин, і які контакти тут!!!

[ВалерийЩ]

Цілком згоден з обома, та все ж продовжую свою "пісню".
Транс треба розібрать, зняти зайві обмотки і намотать нову з відводами, щоб мати напругу від 1 до 12В, чи й більше, бо для зарядки АКБ 12В буде мало.
При перемотці дроту накальної обмотки не вистачить, тому десь його треба роздобуть.
Розглянемо транс з броньовим осердям - це такі Ш подібні пластинки. Щоб транс не гудів надмірно, осердя стягують болтами, чи П подібною обечайкою
Знімаємо обечайку, відгинаємо злегка пластинку і плоскогубцями витягуємо її. В такий спосіб розбираємо все осердя і в руках залишається сама котушка з обмотками.

Починаємо змотувать накальну обмотку і лічимо при цьому витки, наприклад, вийшло 24.

Змотуємо підвищувальну обмотку (якщо вона є), її провід якщо скласти в декілька дротин, можна замість недостаючого товстого проводу. Треба тільки набрати потрібну площу поперечного перерізу.
Змотали. Тепер - трохи математики. Ми налічили 24 витки накальної обмотки при 6В напруги, точніше 6,3В. Ділимо 24:6=4 і маємо 4 витки на вольт.
Закріплюємо на котушці кінець товстого проводу, намотуємо 4 витки, робимо відвід у вигляді петлі (це буде 1В), намотуємо ще 4 (2В) і так до 14 чи 16В. Якщо дріт закінчився, доточуємо іншим куском ( це теж буде відвід) і мотаємо далі. Головне щоб у котушку з нашою намоткою влізло осердя і щоб його пластинки не доторкувалися до обмотки. Намотавши, закріплюємо крайній вивод обмотки.

Складаємо наш перемотаний транс, останні пластинки осердя вставляються дуже туго і може трапитись , що всі й не вставляться. Зачищаємо кінці виводів і включаємо наш транс.
Заміряємо напругу на виводах намотаної обмотки, головне - щоб максимальна напруга була не менше 16В. Я собі намотав на всі 20, про всяк випадок.

[ВалерийЩ]

Дядьки! Це РАДІОТЕХНІЧНІ перемикачі, ну подумайте, які проводки в електриці ваших машин, і які контакти тут!!!

Дядьки! У мене такі контакти працюють уже не одне десятиліття і все про що пишу неодноразово перевірено і використано на практиці. А якщо контакти засрані чи розтьопані, то ясна річ гріються і згорять.
Проте цілком згоден, якщо є міцніший перемикач, краще використати його, або з'єднати в паралель он той чотириплатний.

[ВалерийЩ]

Простіше працювати з трансформаторами у котрих стрічковий магнітопровід.

Тут дві половинки U-подібного осердя просто стягуються шиною, а тому легко розбираються і складаються. Всі операції з обмотками проводяться аналогічно описаному. Тільки у таких трансах, як правило, обмотки з двох частин розміщених на різних вітках магнітопроводу.
Поки що - перекур.

[dnw55]

доброго вечора,якщо взяти трансформатор і поміряти обмотки на опір;наприклад 23ом 30ом 47ом то обмотка 47ом більш за все буде на 220в

не завжди ,у підвищуючих трансформаторах більший опір на вторинних катушках,на 220в опір 10-20ом залежно від величини транса

[pavlo axis]

не завжди ,у підвищуючих трансформаторах більший опір на вторинних катушках,на 220в опір 10-20ом залежно від величини транса

згоден