Саморобний компресор ...

[skoryi]

Вітання усім форумчанам.розпочинаю новий проект---компресор на базі компресора зіл.стояв давно у загашнику компресор.стояв і достоявся...отже що маєм.компресор без піддона.то ж шановні форумчани може у когось завалявся піддончик до зіловського компресора то я купив би або прийняв в дар .буду дуже вдячний .хоча то не проблема --зроблю саморобний якщо не знайду .тепер по суті: питання по маслосистемі.розгляну всі пропозиції.переглянув багато відео .не можу оприділитись ...--охолодження -обовязково водяне ?чи достатньо буде повітряного.
П.с.-компресор буде використовуватись для фарбування і для підкачки коліс.для ресивера є балон 30 л.
Чекаю ваших порад і пропозицій.
Провів ревізію щоб знати на чому стою...клапани треба буде притерти .одне гніздо випускного клапана було відкручене .тобтовідпустилось по різьбі .чи можна його посадити на фіксатор різьби? Бо щось та різьба дуже слабенька...кільця в зазорі десь до 1мм ще точно не заміряв .який там має бути зазор?
Вкладиші і колінвал вроді норм на вигляд ...
Поки все.по ходу по можливості дій буду викладати фото.надіюсь на вашу підтримку
..

[Valerikua]

надіюсь на вашу підтримку

чекайте,може п.Остап шось підкаже.Я якшо надумаю робити то думаю з компресора холодильника+газ.балон+реле тиску з насосної станції

[анрі13]

надіюсь на вашу підтримку
..

Я вже й забув де питався у форумчан по змащенню компресора. У мене тракторний. А ще маю схожий на Вашого, але з холодильної установки. Був без мембрами, то на скору руку зробили з закаточної кришки- досі служить. Для охолодження на шків можна прилампічити крильчатку обдуву. Коли дуже гаряча погода, то ложу на головку мочалку з водою при тривалій роботі.

[toha 13]

Років 15 назад використовував такий компресор ,для покраски авто Змащування колінчатого валу відбувалося за допомогою "черпачків".отвір на сподку колінвалу з черпачком .При обертах к-валу мастило .примусово попада до вкладиша.Водяне охолодження кидає конденсат (при фарбуванні легкового авто)Ресівер .газовий балон 4-шт .То була мука при фарбуванні ,а підкачати колесо .підкрасити не великий обєм .то можливо+повітряне охолодження

[toha 13]

Вітання усім форумчанам.розпочинаю новий проект---компресор на базі компресора зіл.стояв давно у загашнику компресор.стояв і достоявся...отже що маєм.компресор без піддона.то ж шановні форумчани може у когось завалявся піддончик до зіловського компресора то я купив би або прийняв в дар .буду дуже вдячний .хоча то не проблема --зроблю саморобний якщо не знайду .тепер по суті: питання по маслосистемі.розгляну всі пропозиції.переглянув багато відео .не можу оприділитись ...--охолодження -обовязково водяне ?чи достатньо буде повітряного.
П.с.-компресор буде використовуватись для фарбування і для підкачки коліс.для ресивера є балон 30 л.
Чекаю ваших порад і пропозицій.
Провів ревізію щоб знати на чому стою...клапани треба буде притерти .одне гніздо випускного клапана було відкручене .тобтовідпустилось по різьбі .чи можна його посадити на фіксатор різьби? Бо щось та різьба дуже слабенька...кільця в зазорі десь до 1мм ще точно не заміряв .який там має бути зазор?
Вкладиші і колінвал вроді норм на вигляд ...
Поки все.по ходу по можливості дій буду викладати фото.надіюсь на вашу підтримку
..

toha 13 на форуме
Десятник
Регистрация
28.10.2017
Сообщений
11
Років 15 назад використовував такий компресор ,для покраски авто Змащування колінчатого валу відбувалося за допомогою "черпачків".отвір на сподку колінвалу з черпачком .При обертах к-валу мастило .примусово попада до вкладиша.Водяне охолодження кидає конденсат (при фарбуванні легкового авто)Ресівер .газовий балон 4-шт .То була мука при фарбуванні ,а підкачати колесо .підкрасити не великий обєм .то можливо+повітряне охолодження

[Mихаил]

Водяне охолодження кидає конденсат (при фарбуванні легкового авто

Маю компресор з повітряним охолодженням і він теж кидає конденсат - для цього є фільтри- відстійники. Я використовую стакан набитий ганчіркою - на машину вистачає, потім заміна або сушка на сонці.

[skoryi]

toha 13 на форуме
Десятник
Регистрация
28.10.2017
Сообщений
11
Років 15 назад використовував такий компресор ,для покраски авто Змащування колінчатого валу відбувалося за допомогою "черпачків".отвір на сподку колінвалу з черпачком .При обертах к-валу мастило .примусово попада до вкладиша.Водяне охолодження кидає конденсат (при фарбуванні легкового авто)Ресівер .газовий балон 4-шт .То була мука при фарбуванні ,а підкачати колесо .підкрасити не великий обєм .то можливо+повітряне охолодження

Дякую що відгукнулись.про черпачки я бачив відео Василя Харчишина .там він детально все показує.як я зрозумів там отвір подачі масла заглушений а сверлиться інший під сапун і все???

Чи буде достатньо цих черпачків і отворів у бугелях???і ще проточка має бути у вкладишах?

[skoryi]

Маю компресор з повітряним охолодженням і він теж кидає конденсат - для цього є фільтри- відстійники. Я використовую стакан набитий ганчіркою - на машину вистачає, потім заміна або сушка на сонці.

Мої вітання .як я зрозумів ваш компресор фабричний .а можна фото цих фільтрів -відстійників .і детальніше опишіть що і як .дякую...

[анрі13]

Мої вітання .як я зрозумів ваш компресор фабричний .а можна фото цих фільтрів -відстійників .і детальніше опишіть

Фільтри-відстійники не лише для води, а й для мастила, що частково попадає в ресивер.Це актуально при фарбуванні авто. Для побутових потреб не варто перейматись тим.

[toha 13]

Змащування достатньо ,але потрібно звернути увагу на якість приварки .самого черпачка .Був випадок що відпав .Стосовно кондесату і мастила,в мене в першому зіловському ресівері .знизу стояв розгрузочний клапан.і з повітрям стравлював мастило і конденсат Від охолодження водою я відмовився .через збільшення конденсату

[toha 13]

Маю компресор з повітряним охолодженням і він теж кидає конденсат - для цього є фільтри- відстійники. Я використовую стакан набитий ганчіркою - на машину вистачає, потім заміна або сушка на сонці.

Викликає сумнів ,"фільтр ганчірка"тільки накопичує, а повітряний тиск подрібнює вологу .Скажімо якщо фільтр грубої очистки для дизеля . то можливо і затримає вологу
І ви жодного разу не попадали на перекрас?При ціні на авто фарбу ,економити на фільтрі????????

[skoryi]

Змащування достатньо ,але потрібно звернути увагу на якість приварки .самого черпачка .Був випадок що відпав .Стосовно кондесату і мастила,в мене в першому зіловському ресівері .знизу стояв розгрузочний клапан.і з повітрям стравлював мастило і конденсат Від охолодження водою я відмовився .через збільшення конденсату

Дякую .тільки не ясно по колінвалу .точніше канали глушити??? і отвір подачі масла?
тут одна ідея ще крутиться в голові...а якщо взяти маслонасос скажімо від заз 968 для системи змащення .просто є такий в наявності.трохи помізкувати і приладнати йому шківок і додаткову пішипникову опору ...і бачок на масло знайдеться в закромах...трохи більше мороки але то вже повноцінна маслосистема.чи я помиляюсь???бачив я такі варіанти мащення в ютубі .але там використовувались насоси від мт дніпро і ще там від чогось .що на це скажете шановні...

[toha 13]

Дякую .тільки не ясно по колінвалу .точніше канали глушити??? і отвір подачі масла?
тут одна ідея ще крутиться в голові...а якщо взяти маслонасос скажімо від заз 968 для системи змащення .просто є такий в наявності.трохи помізкувати і приладнати йому шківок і додаткову пішипникову опору ...і бачок на масло знайдеться в закромах...трохи більше мороки але то вже повноцінна маслосистема.чи я помиляюсь???бачив я такі варіанти мащення в ютубі .але там використовувались насоси від мт дніпро і ще там від чогось .що на це скажете шановні...

Вам вибирати. що застосувати Отвір для подачі мастила глушити, а збоку просверлити отвір. для щупа рівня мастила .Ідею "черпачків"почув від досвідченого .нині вже покійного слюсара.Він говорив. що черпачки застосовувались на двигунах ,але не помню на яких

[анрі13]

...трохи більше мороки але то вже повноцінна маслосистема.чи я помиляюсь???

Якщо передбачається повсякденна робота з компресором, то можна мутить, а коли треба раз в тиждень чи місяць, то чи варто ускладнювати? Компресор не настільки складний механізм, аби стільки часу на доробки йому присвячувати. Хіба що часу вагон і трошки...

[hohol176]

Ось фото мого компресора,можливо стане в нагоді.

[toha 13]

Якщо передбачається повсякденна робота з компресором, то можна мутить, а коли треба раз в тиждень чи місяць, то чи варто ускладнювати? Компресор не настільки складний механізм, аби стільки часу на доробки йому присвячувати. Хіба що часу вагон і трошки...

Для повсякденної роботи ,такий компресор слабий (фарбування)Малий обєм повітря.а накачати колесо .краще купити автомобільній компресор.

[Валера7]

Ось фото мого компресора

Така сама система змазки і на моєму ЗІЛовському компресорі, тільки у Вас обратка з корпуса компресора, а в мене з піддона. Так працює з 2001 року. Ще не заклинив.

[skoryi]

Ось фото мого компресора,можливо стане в нагоді.

Дякую. а у шатунах просто отвори знизу ??? і воду не кидає???не бачу фільтрів відстійників...

[Валера7]

а у шатунах просто отвори знизу

Нема там отворів. Система змащення колінвала така сама як і на авто, тільки там під тиском, а тут самотеком. Без фільтра кидатиме, хоч і зливаю відстій з ресиверів.

[skoryi]

Нема там отворів. Система змащення колінвала така сама як і на авто, тільки там під тиском, а тут самотеком. Без фільтра кидатиме, хоч і зливаю відстій з ресиверів.

ок.зрозумів .дякую .картина прояснилася.