доброго вечора усім. звітую. почистив дирку як на відео і все запрацювало тільки що фрезерував десь соток 10 і поборінкував 15 клубніки ні каплі масла .мотор нагрівався майже до закіпоня .походу резинок не потрібно . тепер виходить я буду їздити на чистому блоці .щиро дякую за поради .
Добрий день, підкажіть який ремінь потрібно для даного мотоблоку, в інструкції вказано B1800, глянув на встановлений ремінь, там пише B1670.
Також підкажіть будь-ласка яку марку краще обрати, нові виробники, чи "совок", також цікаво буде дізнатись скільки в кого мотогодин "проживають" клинопаси?
Дякую.
Якраз хочу міняти обидва ремені. Взяв шпагат і поміряв, накинувши поверх старих. В мене вийшло 1780.
рідні на обкатку, хоча можуть і два роки протриматись, але їх обовязково зносити, щоб шківи притерлись. Нормальні чотири роки відслужать, мотогодини менше вбивають ніж просто роки простою. Беріть "совок", у правил запчастин біля нового мосту він дешевший і часто буває кращим. Довжина 1700.
мотоблоки Вейма(097)-610-20-19 vladgreenline.com
youtube.com/channel/UCSsjYatIXnZxORW1ojmvsGg
Як будите їх глядіти.Багатьох колег пишуть що недовго служать,але у мене уже десятий рік пішов.Мій принцип такий--натянути але не перетягувати,лише так щоб не простовзували на шківах.Друге: в той період коли МБ не працює накриваю якоюсь рядниною також і ( шини) щоби не впливали сонячні промені на них.
Терпіння;Любов та Безкорисливість
[B]Зірка151:СадкоМ-900[/B]
ZUBR JR-Q78 ; КЕНТАВР МБ 40-2 Не бійся зробити крок в майбутнє... радій, що воно в тебе є і ти його твориш.
інструкція- фікція! Лиш то шо "В"-профіль, ото лиш і правда. Вона, та інструкція, що для ваших ременів писана? Стоять 1670, припустимо, з часом розтягнуться, підтягнемо, а як зразу 1800 покласти... а вони ж розтягнуться!
Сказав Ваня: 1700, значить
У мене ще рідні, пише 1750, з грудня 2013 - і крутило їх, і один другого скидав, набравши болота на себе, і міняв їх місцями, вже трохи й розмочалились, і планку передню під двигом розвернув, щоб ще трошки підтягнути, тепер уже мабуть до 1900 дотягнуть... служать, собаки. Спитав на базарі В-1750? 60 грн штука. Так дешево лиш китацькі. А він мені каже, що за якісні я заплачУ як за пів мотоблока. Яке твоє діло, продаване? В тебе якісні є? Нема. Ото ж. Я найду під мостом в Кам"янці. А потім думаю: так у мене ж китацькі і служать вже 4 роки! Але МБ мені родич зятя складав!
і ховати від сонця,- Юрій Юхимович не тільки роками багатий!
У нас на базарах в Хотині і в Клішківцях був такий собі файний хлоп - Вітя. Торгував всячиною і, зокрема, якісними ременями. Сьогодні нема, так на другий базар -кров з носа! Чи з-під землі він їх діставав! А порад толкових! Покійний вже з рік...
Не беріть китайські - вони з ремкомплектів точно не якісні. На базарі повно совкових, в авто-, тракторних магазинах пошукайте. Шануйтеся!
Вчитися ніколи не пізно
ЗУБР JR-Q78 Robix-156H
Саша, клинові паси міряють по внутрішній поверхні паса. Або по шківах. Так що Вам треба десь 1680-1700 мм.
Як купив мотоблока, відразу замінив китайця 1750 на совок 1700 (пара). Заплатив тоді по 35 грн за штуку. В той час, для порівняння, за китайські ремні дерли по 140 грн/шт. Купив дві пари, одну зразу в погреб. І досі там. Бо з 2012 року ні разу не міняв, лише щороку після викопування картоплі ( там один пас йде на копалку) міняю їх місцями. Натяжку тримаю таку, щоб посередині паса великим пальцем міг майже без зусилля прогнути на 3 см. Або ще так: при переміні ремнів місцями від руки, провертаючи шківа муфти зчеплення, з зусиллям міг посадити паса на місце (слідкую уважно, щоби не перевернуло паса, бо тоді йому - гаплик!). Тому вже сьомий рік на тих самих пасах працюю без заміни.
Десять років по кап. ремонту зернових комбайнів (де самих клинових пасів до двох десятків доходить) свою позитивну практику дають.
Заря SH61E -гібрид
Ніколи не повернеш: час, слово, можливість.
Тому... не марнуй часу, підбирай слова та не впускай можливості.
А приблизна ціна?
Дякую.
ZUBR JR Q78 /// STARK 2500 T
Уявлення не маю. Там запропонують на вибір Україна, Чехія, нормальний Китай і т. д.
мотоблоки Вейма(097)-610-20-19 vladgreenline.com
youtube.com/channel/UCSsjYatIXnZxORW1ojmvsGg
Сьогодні виїхав після ремонту. Не так може ремонт як техогляд, підготовка до сезону. Замінив всі ремені, мастило в двигуні, вижимний підшипник, пофарбував. Познімав все лишнє - розширювальний бачок з радіатора, повороти, тумблери, зеркала заднього виду... Фара буде підключена через вимикач біля самої фари, мінімум проводів і вимикачів.
Вот для чого мені цей стрес? Зеленй з сріблястим мотоблок, Хонда Акорд. Дівчат не було під метр вісімдесят?
Перефарбував двигун, також дійшло що можна було у зелений колір, а диски, балон і кенгурятник у сріблястий.
Останній раз редагувалося Vladyka; 10.03.2018 в 19:44.
мотоблоки Вейма(097)-610-20-19 vladgreenline.com
youtube.com/channel/UCSsjYatIXnZxORW1ojmvsGg
Соціальні закладки