Страница 4 из 22 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 432

Тема: ZUBR JR-Q12E

  1. #61
    Десятник Аватар для pavelexclusive
    Регистрация
    21.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    40
    Магниты можно сковырнуть с б/у винчестера ,они хоть и не высокотемпературные, а работают .Сам винчестер больше трех-четырех лет не работает,диски коробятся ,битые сектора,зависает комп,вот и повод апгрейда

  2. #62
    Рекрут
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    6
    В инструкции по эксплуатации нет информации о том, как переключать передачи. Привезли мне мотоблок под вечер, завели, заглушили и уехали. Прошу оказать помощь в данном вопросе. А то собираюсь в скором времени начать обкатку мотоблока и можно сразу же наломать дров.

  3. #63
    Сотник Аватар для Игорь VS
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    БУКОВИНА
    Сообщений
    173
    Де можна подивитись інструкцію по експлуатацііі,
    ZUBR JR-Q12E:

  4. #64
    Сотник Аватар для Саша85
    Регистрация
    16.10.2011
    Сообщений
    192
    Цитата Сообщение от VITEMA Посмотреть сообщение
    В инструкции по эксплуатации нет информации о том, как переключать передачи. Привезли мне мотоблок под вечер, завели, заглушили и уехали. Прошу оказать помощь в данном вопросе. А то собираюсь в скором времени начать обкатку мотоблока и можно сразу же наломать дров.
    Ничего сложного нет - при переключении передачи с низшей на высшую (например: с 4 на 5) нужно немного поддавать газу, при переключении с высокой на низкую (с 6 на 5) наоборот, газ нужно скидывать. Да, кстати, каждый раз при переключении не забывайте выжимать рычаг сцепления иначе возможен плохой исход. Примерно так написано в инструкции.
    Зубр JR-Q79 Е

  5. Поблагодарил за сообщение: Otto1971


  6. #65
    Старшина Аватар для Matroskin
    Регистрация
    20.02.2010
    Сообщений
    842
    Цитата Сообщение от Игорь VS Посмотреть сообщение
    Де можна подивитись інструкцію по експлуатацііі,
    ZUBR JR-Q12E:
    В разделе инструкции к мотоблокам есть набор инструкций

  7. Поблагодарил за сообщение: Игорь VS


  8. #66
    Сотник Аватар для Володимир74
    Регистрация
    20.12.2011
    Адрес
    Рівненська обл. с.м.т. Смига
    Сообщений
    167
    Цитата Сообщение от yurasik Посмотреть сообщение
    Коли зняти стартера то піднімати трохи легше.ТОму мб треба зрівноважити ремнями коротшими
    десь на темах читав що балансування МБ ремнями може відгукнутись потім на оранці поля, чогось так придумали...
    Зубр-JR-Q78 НЕХАЙ В НАШИХ ВОРОГІВ В ГОРЛІ ПІРЯ ПОРОСТЕ

  9. #67
    Старшина Аватар для Chizhik75
    Регистрация
    02.01.2012
    Адрес
    Житомирская обл.,Радомышльский р-н.
    Сообщений
    575
    Цитата Сообщение от Саша85 Посмотреть сообщение
    Ничего сложного нет - при переключении передачи с низшей на высшую (например: с 4 на 5) нужно немного поддавать газу, при переключении с высокой на низкую (с 6 на 5) наоборот, газ нужно скидывать. Да, кстати, каждый раз при переключении не забывайте выжимать рычаг сцепления иначе возможен плохой исход. Примерно так написано в инструкции.
    Тут я с Вами немного не соглашусь. Перед переключением на высшую нужно разогнать МБ увеличивая обороты,но перед самим переключением обороты снизить до норм.А вот когда с 6 на 5-газ скидаем для того чтоб МБ притормозил, а вот непосредственно перед переключеним как раз добавить газку.
    Сцепление -на себя-резко
    от себя-плавно.
    ZUBR-78

  10. #68
    Десятник Аватар для pavelexclusive
    Регистрация
    21.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    40
    После фрезеровки первых 30- ти соток "повылазили " следующие косяки : лопнула чугунная проставка между мотором и рамой, видимо не выдержала 160кг мотора, а проставка с виду как и на более легких мотоблоках. Решил ну и фиг с ней, запердолил из профиля 50 на 70 толщина стенки 4мм и мотор поднял на 40мм, теперь он выше рамы и больше простора для соосной центровки шкивов поработал- никакой разницы от смещения центра тяжести. Попробовал ремни 1650 -пустая затея не стают, для тех кто подумывал о том же -1700 край. Еще проблема щуп, уже второй ,резьба 28 шаг 2 в нашем миллионном городе нет ни лерки, ни метчика .Проготовил 30 шаг 1,5 перережу при замене масла, вспомню вторую профессию расточник горизонтально-расточного станка 4-го разряда в цехе изготовления станков на экспорт когда-то и мы что-то могли, пока не пришли нынешние и все про...ли.
    ZUBR JR-Q12E

  11. #69
    Сотник Аватар для Santey
    Регистрация
    22.02.2012
    Адрес
    Черниговская обл. г.Н-Северский
    Сообщений
    123
    Цитата Сообщение от pavelexclusive Посмотреть сообщение
    После фрезеровки первых 30- ти соток
    Фрезеровали на адапторе?

  12. #70
    Десятник Аватар для pavelexclusive
    Регистрация
    21.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    40
    Цитата Сообщение от Santey Посмотреть сообщение
    Фрезеровали на адапторе?
    Очень тяжелый чернозем поэтому без, был песчано-суглинок тогда бы на адапторе
    ZUBR JR-Q12E

  13. #71
    Рекрут
    Регистрация
    01.11.2011
    Сообщений
    1
    После 30 часовой работы мотоблока на тяжелых грунтах (пахота) поотручивалось все что может открутится. Нужно делать осмотр мотоблока через час на тяжелых грунтах

  14. #72
    Сотник Аватар для Игорь VS
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    БУКОВИНА
    Сообщений
    173

    ZUBR JR-Q12E

    .Христос Воскрес.На моему МБ ФРЕЗА змiщена на декiлька см.вправо.Це так увсiх? Чи небуде це заважати нормальнiй роботi? Дякую! Збалансував МБ зременями 1750.Дуже легко стало з ним боротись.

  15. #73
    Старшина Аватар для VARIF
    Регистрация
    12.10.2011
    Адрес
    волинська обл
    Сообщений
    877
    Цитата Сообщение от rembik Посмотреть сообщение
    После 30 часовой работы мотоблока на тяжелых грунтах (пахота) поотручивалось все что может открутится. Нужно делать осмотр мотоблока через час на тяжелых грунтах
    я в себе де дозволяла різьба ставив між двома контрогайкаими ще і граер то і самому часом відкрутити тяжко


    ZUBR JR-Q79

  16. #74
    Десятник Аватар для Латифундист
    Регистрация
    23.12.2011
    Сообщений
    23
    Сьогодні з братом обкатували свого Зубра… До самого мотоблока питань не виникло, залили воду дистильовану майже до верху, залили соляру, масло перевірили - норма… Завели, працює Зубрик добре (навіть світло горить і генератор підзарядку дає…), трохи мастило полилось з трубки (з переду мотоблока), мабуть тому що він був трохи нахилений вперед (короче, лишнє тому й потекло), а от до грунтофрези з адаптером виникли питання: 1) Без інструкції зібрали фрезу, ніби то лишніх деталей не залишилось (якщо не вважати ножі та болти з гайками якими вони кріпляться, бо обкатувати вирішили без ножів, щоб ненароком не зачепити ними десь об перешкоду…), 2) Залили у редуктор фрези 1,5 л мастила ТАД 17, якраз нормально, 3) Вирізали прокладку з картону бо та що була, повністю приклеїлась до стінок і при зніманні кришки порвалась, 4) Важко було приєднати фрезу до мотоблока – чугунні стінки редуктора фрези товщі ніж у кришці яку зняли з мотоблока і тому коли наділи на шпильки, то виявилось що гайки не повністю закриють різьбу шпильок (з верху) і закороткі болти (внизу), тому ставили без граверів, більше того важко було закручувати ліву верхню гайку – потрібно було спилювати чугун редуктора, який мішав вставити ключ «головку» на гайку (закручували рожковим і теж не зручно було), ніби то нормально прикріпили – мастило з редуктора не капало…, 5) Адаптер-сидіння, ось де виникло багато питань і недоліків… сидіння неможливо так закріпити, щоб воно було стаціонарним і не «крутилось» під оператором…, колесо заслабке і таке враження, що має злетіти або зламатись ну дуже воно ненадійне (ніби то коли брат їхав, то там була явна «вісімка», хоча прикручували добре), колесом кермувати важко і страшно бо при повороті ніжки-підставки впираються в захисну кришку фрези, 6) На фрезі-адаптері все відкручується буквально через 100 метрів руху і тому часто потрібно піджимати всі болти і гайки (одним словом, потрібно возити в рюкзаку з собою ключі), особливо розкручується там де кріпиться адаптер до фрези - одним болтиком(!!!)… Отже, коли будемо фрезерувати, то без адаптера (і відповідно без сидіння бо відвалиться, а оператору, який упаде з такого сидіння, буде важко наздоганяти і зупиняти потужного Зубрика), а так помаленьку обкатувати можна… А ще, ножі фрези якісь «глиняні», думаю довго не витримають, прийдеться мабуть ковані десь шукати, побачимо… Цікаво як мотоблок проявить себе в роботі (а особливо плуг, який йшов в комплекті)… !?

  17. #75
    Старшина Аватар для VARIF
    Регистрация
    12.10.2011
    Адрес
    волинська обл
    Сообщений
    877
    Цитата Сообщение от Латифундист Посмотреть сообщение
    і закороткі болти (внизу), тому ставили без граверів,
    я вожу до фрези другі болти бо на пару вітках не витримае і обірве різьбу по живому


    ZUBR JR-Q79

  18. #76
    Рекрут Аватар для Вахаа
    Регистрация
    21.02.2012
    Адрес
    Брацлав Вінницька обл. на річці Південний Буг
    Сообщений
    4
    відрізняються тільки в бірках
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1103_2.jpg
Просмотров: 112
Размер:	50,3 Кб
ID:	6586Нажмите на изображение для увеличения
Название: GEDC0436~1.jpg
Просмотров: 103
Размер:	73,8 Кб
ID:	6587
    ZUBR JR-Q12E

  19. #77
    Рекрут Аватар для dogon
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    п.Ялта Донецкая обл.
    Сообщений
    4
    добрый день, скажите пожалуйста где на двигателе ZUBR JR-Q12E можно увидеть его марку ? Никак не могу найти.

  20. #78
    Десятник Аватар для pavelexclusive
    Регистрация
    21.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    40
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 583.jpg
Просмотров: 243
Размер:	105,8 Кб
ID:	6634Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 584.jpg
Просмотров: 243
Размер:	104,6 Кб
ID:	6635Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 585.jpg
Просмотров: 206
Размер:	109,5 Кб
ID:	6636
    ZUBR JR-Q12E

  21. Поблагодарил за сообщение: WOLF


  22. #79
    Рекрут Аватар для Вахаа
    Регистрация
    21.02.2012
    Адрес
    Брацлав Вінницька обл. на річці Південний Буг
    Сообщений
    4
    Цитата Сообщение от dogon Посмотреть сообщение
    добрый день, скажите пожалуйста где на двигателе ZUBR JR-Q12E можно увидеть его марку ? Никак не могу найти.

    В моему ось тут
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 584.jpg
Просмотров: 250
Размер:	56,3 Кб
ID:	6641
    ZUBR JR-Q12E

  23. Поблагодарил за сообщение: dogon


  24. #80
    Атаман Аватар для WOLF
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Миколаївська область - Прикарпаття
    Сообщений
    6 521
    Шановний "Вахаа"! Розкажіть, будь-ласка, про ефект від цієї пружини! Колись і я про подібне думав, але...
    Мототрактор "Zubr JR-Q78" ("John Deere Ambulance") @ "Протон МБ-80-Кузька"

Страница 4 из 22 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перстав заводитися Zubr JR-Q78
    от siluwka в разделе Тяжелые китайские мотоблоки
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 18.07.2019, 23:20
  2. ZUBR JR-Q78
    от tryuk в разделе Тяжелые китайские мотоблоки
    Ответов: 704
    Последнее сообщение: 18.04.2018, 22:03
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 09:04
  4. Зубр JR-Q78 чи Зірка 1090d (Zubr JR-Q78 & Zirka 1090d)?
    от Impossible в разделе Выбор мотоблока
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 22.08.2012, 22:20

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •