Китайська копія мотоблока Фаворит

[motokultivator]

Доборого дня! Шановні користувачі В моєму користуванні є мотоблок Самсон китайського виробництва, так звана технологічна копія мотоблока Фаворит.

Я працюю ним вже три роки.Але доволі таки рідко.Сім днів на рік..
За цей час в Україну їх було завезено дуже багато під різними назвами: «Заря SH2», «Зубр GN2», «Парма 168.3», «Самсон 65S2RF», «Wiema WM 1050», «FORESTER M 1050».
Хочу поцікавиться у користувачів, хто і як їх вікористовує? Які операції з їх допомогою виконуються в городі. Як довго вони ходять ї в яких режимах?
Буду вдячний за ваші відповіді. Бажано з фото навісного обладнання...

[Georg052]

Присоединяюсь к этой ветке, так как сам только взял себе китайского клона Зубр GN2. И тут же сразу к топикастеру будут вопросы по поводу навесного. Какого размера у Вас грунтозацепы? и можно ли фото навески, интересует именно сама грядиль.

[Forester]

У меня Forester 1050 3-года копал им, окучивал картоху фрезами, классно, грунтозацепы делал сам с дисков Запорожца со ступицами, тяжолые клас теперь хочу им картоху копать подскажите что лучше приспособить

[Forester]

Что касается грядили так это полоса 500-40-14мм замучился пока приспособил правильно, большой фактор как правильно собрать, а потом и поставить фрезы ,ато тяруло то в лево и наоборот

[Georg052]

т.е. грядиль у Вас самодельная? я правильно понял? можно выложить фотки сцепки?

[Forester]

вот что есть

[Forester]

вот ещё



Вкладення 0

[borodavit]

Доброго часу суток всім колегам.В мене фаворит , та оскільки на сторінку фавориту ніхто не заходить (може я один власник такого чуда) то пошишусь тут .Я використовую рік цього помічника , нарікань не має .Була невеличка проблема з другою передачею , але оскільки гарантія - не хотів лізти ,але прийшлось .Вилетів шплінт який тримав на вісі шестерню - поміняли.З прицепного використовую штатний вухатий підгортач (фото не маю ) яким я саджав картоплю .Для збирання використав так званий дельфін -вийшло нормально .Правда маси не вистачає мотоблокові -потрібно турляти .Буду думати над проблемою.Та візок для транспортування всякої всячини - фото нижче

[olegg]

На прошлой неделе стал обладателем мотоблока Wiema WM1050.
Взял его в упаковке, собрал.
Сейчас прохожу обкатку.
Вначале не мог включить ни одну передачу, с завода стояла на первой.
Сейчас перехожу и на нетралку и на заднюю, но вторую ни как не могу поймать, но очень туго, приходится бить рукой по переключателю передач, боюсь что-нибуть сломать.
Может кто-нибудь может подсказать, что в таких ситуациях делать.

[borodavit]

Якщо на гарантії ,то рішення одне в сервіс... Передачі включаються легко (при працюючому двигуні) потрібно трішки зчепленням дати покрутитись задньому валові для зпівпадання шестерен

[borodavit]

В мене була проблема - вибивало другу передачу без всякої причини . на сервіс не надіявся , всерівно щось вигадають щоб заплатив . Коли розібрав то вийшло що лопнув шплінт який тримає шестерню.Замінив гвоздиком і все в нормі

[olegg]

пробовал и прокручивать задний вал и вперед и назад, ничего не получается, нормально не хотят включаться передачи
Спасибо за совет, сегодня пойду в сервистный центр, мотоблоку ведь неделя.

[olegg]

Ну что ж был я там, мне сказали, что это проблема новых мотоблоков.
Прокультивируй пару соток и будет тебе счастье, т.е. нормальное переключение передач.
К ним обращались даже с отломанными рукоятками передач.
Запланировал работы на выходные.
Посмотрим, что получится.

[olegg]

на выходных поработал мотоблоком в результате стали легче переключаться скорости, правда до идеала далеко.
Сосед предложил после обкатки влить присадку для коробок на молебденовой основе, говорит что будут скоростя переключаться как "по маслу".
Кто что может сказать из своего опыта поэтому поводу?

[нік 005]

на выходных поработал мотоблоком в результате стали легче переключаться скорости, правда до идеала далеко.
Сосед предложил после обкатки влить присадку для коробок на молебденовой основе, говорит что будут скоростя переключаться как "по маслу".
Кто что может сказать из своего опыта поэтому поводу?

Я незнаю как ведьот себя молибден в КПП, но в двигателе результат очень хороший.
Масла с добавкой дисульфида молибдена какби замазуют трещини, вироботки, шероховатости в трущихся парах.
Погуглите про молибден и сами решите нужен ли он Вам.

[motokultivator]

[motokultivator]

Осб хочу добавити трохи відео власного виробництва вдану тему:

[motokultivator]

.Такий метод підгортання подобається мені найбільше

[Vladyka]

Сосед предложил после обкатки влить присадку для коробок на молебденовой основе, говорит что будут скоростя переключаться как "по маслу".

Після обкатки вони і так почнуть вмикатись краще. Зазвичай молібденову добавку використовує Лікві-Молі, від цеї присадки і назва пішла. Ніякого супернарощування механізмів тертя вона не обіція, лише створює додатковий шар на поверхні металу. Сворена вона була для того щоб літак з пробитою масляною системою можна було б приземлити і це вдавалось. У цьому шарі вільно переміщуються слої один відносно одного чим зменшується трохи тертя і поверхня має більший захист від мікроцарапин. Звісно добавити можна, але коштує напевно дорожче ніж масло у КПП.

[motokultivator]

А так ми садимо картоплю

мотоблоком Фоворит«Заря SH2»¸ , «Парма 168.3», «Самсон 65S2RF», «Wiema WM 1050», «FORESTER M 1050,IRON ANGEL GT 1050 і тд.
Хоча,загорнути можна іншими способами...