Ремонт та обслуговування КПП важкого китайця ( коробки передач важкого мотоблока )

**Vladyka** · 29.02.2012, 09:41

Шановні форумчани пропоную трохи зменшити навантаження на тему "Тяжкі китайські мотоблоки Зірка від 61 до 151" у якій уже як в серіалі і трохи більше відписуватись по даним темам, якщо таких немає, то будь-ласка створюйте їх. А то на наш форум буде не заманювати потенційних форумчан, а тільки відлякувати їх. Надіюсь на порозуміння і осмислення своїх дій.

**WOLF** · 29.02.2012, 12:07

Повідомлення від Vladyka

Ремонт та обслуговування КПП важкого китайця

Колего! А що Ви вже маєте гіркий досвід з КПП?

**Костя1970** · 29.02.2012, 13:07

Повідомлення від WOLF

Колего! А що Ви вже маєте гіркий досвід з КПП?

На моїй пам*яті тільки ДЕНИС мав проблему з КПП і то це я грубо сказав , він писав що небуло пару зубів на звездочці, але працював нормально , та він і сам розкаже.

**Vladyka** · 29.02.2012, 14:58

Повідомлення від WOLF

Колего! А що Ви вже маєте гіркий досвід з КПП?

Та ні, слава Богу. Просто вважаю, що обговорювати кількість масла яку необхідно у ККП, заміну, вид цього масла, це все яж ніяк не стосується теми "Підкажіть полусинтетик якої фірми брати?", або теми навісного. А так все необхідне "під рукою", а не десь там хтось писав у темі "Тяжкі китайські мотоблоки Зірка від 61 до 151". Ну і самому цікаво глянути фото і схему КПП.

**WOLF** · 29.02.2012, 15:10

Повідомлення від Vladyka

Просто вважаю

Ви цілком вірно вважаєте! І Ви зробили надзвичайно корисну справу, відкривши цю тему.

**vasjazel85** · 01.03.2012, 00:05

Привіт форум я весною мав можливість привести цегли з цегольні сосіднього села
а це біля 4ох км. зворотня дорога пів кілометра в гору
груз куб цегли на прицепі як результат гул в КПП
спочатку підозрював міст а коли розібрав виявилось пітшипник
за щепленям там стоїть 206ий
заодно поміняв на всій коропці ще 7 шт.204их
і два дня роботи хотя можна зробити і за день
зато вже не гуде

**vasjazel85** · 01.03.2012, 00:27

і ще декілька фото

**WOLF** · 01.03.2012, 07:32

Вітаю всіх!

Повідомлення від vasjazel85

два дня роботи хотя можна зробити і за день

Пане Василю! До Вас є пару запитань...
На першому фото показано витягнутий первинний вал...
1. Чи важко його витягати?
2. Ви не думали над тим, щоб цей вал зробити довшим (виточити новий або доварити шматок до цього "рідного") і вивести його з правого боку КПП, зробивши вал відбору потужності як у "нових" коробках?
Такі речі робить Володя з Глухова (нам "Мастерах" - "Клещ") у своїх тракторцях. Цим можна досягнути того, що одягнувши на той вал шків або зірочку, відпадає потреба постійно пристосовувати шків зчеплення до використання з копалкою чи іншим знаряддям.
3. Чи не "розсипається" вся КПП (шестерні і вали) після демонтажу первинного вала?
Я запитав через те, що маю велике бажання зробити такий ВВП.
Дякую за Ваші фото і очікувані відповіді на мої запитання.
З повагою.

**Vladyka** · 01.03.2012, 19:54

Масло у КПП після обкатки дуже бажано замінити?
ТАД-17 відповідає в'зкості 85W-90, чи можливо 80W-90?
У КПП мого Зубра вистачить 4л масла?

**vasjazel85** · 01.03.2012, 20:10

(первинний вал...
Чи важко його витягати?)

-Ні не важко коли ви знімете бокові верхню і задню кришки тоді все буде зрозуміло головне не вдарити по трибі
і зібрати все назат важче!
-довшим вол робити нехочу бо мені це непотрібно.

(Чи не "розсипається" вся КПП (шестерні і вали) після демонтажу первинного вала?)

-Ні нерозсипляться бо окрім первинного там ще 3 вала на яких тримається вся коропка
і каждий з валів вибивається окремо а ось послідовності не памятаю
успіхів вам головне щоб було бажання а втілити ваш задум цілком реально.

**WOLF** · 02.03.2012, 07:41

Повідомлення від vasjazel85

успіхів вам головне щоб було бажання а втілити ваш задум цілком реально.

Дякую за вичерпні відповіді!

Повідомлення від Vladyka

Масло у КПП після обкатки дуже бажано замінити?

Так!

Повідомлення від Vladyka

ТАД-17 відповідає в'зкості 85W-90, чи можливо 80W-90?

Цікаве запитання!......

Повідомлення від Vladyka

У КПП мого Зубра вистачить 4л масла?

А у Вашому яка коробка? Старого зразка?.. Якщо "стара", то прикупіть ще 1 літр ТАД-17И і будете мати на два рази поміняти. У моєму коробка старого зразка, тому в інструкції написано - 2,5 літра!

**Vladyka** · 02.03.2012, 10:28

Повідомлення від WOLF

А у Вашому яка коробка? Старого зразка?.

З ВВП, це напевне нового зразку.

**Chizhik75** · 02.03.2012, 10:53

Повідомлення від Vladyka

З ВВП, це напевне нового зразку.

И не забываем фрезу-там такое,что и в КПП.
У меня КПП старого образца.

**WOLF** · 02.03.2012, 11:00

Повідомлення від Vladyka

З ВВП, це напевне нового зразку.

Там можливо й треба 4 літри. Колись така інформація проскакувала.

**Vladyka** · 02.03.2012, 15:44

Поїду мало куплю, після виідних розповім як і що.

**Chizhik75** · 02.03.2012, 17:13

Повідомлення від Vladyka

Поїду мало куплю, після виідних розповім як і що.

Покупайте сколько надо

Шучу -мы все поняли,что речь идёт о масле-

-оЧепятка

**Arni27** · 02.03.2012, 18:18

Повідомлення від Vladyka

це нігрол, обо щось подібне за в'язкістю. Хочете більш в'язкішого для літа то краще 85w90, але при мінус 12 вже не поїдете. (80w90 до мінус 24 градуси)

Мав на увазі 85W140 вязкість на холодну такаж як в 85w90, нігрол це зовсім інше.

**Vladyka** · 04.03.2012, 20:08

Повідомлення від WOLF

Там можливо й треба 4 літри. Колись така інформація проскакувала.

Дійсно чотири літра. Спочатку злив старе масло, потім моторного разом з солярою для промивки, після чого залив свіже і причепив магніт біля зливної пробки.

**HArdy6230i** · 04.03.2012, 20:17

Шановні колеги а у 151 скільки лізе масла в кпп, і як його зливати, ато в інструкціїї знайшов що тільки доливати потрібно. Купив 6 літрів якесь Кременчуцьке Масло трансмисионное SEA 85 w 90 аналог ТАД 17и. Як думаете чи варто його заливати?

**Юрій54** · 04.03.2012, 20:31

Повідомлення від HArdy6230i

а у 151 скільки лізе масла в кпп, і як його зливати, ато в інструкціїї знайшов що тільки доливати потрібно. Купив 6 літрів якесь Кременчуцьке Масло трансмисионное SEA 85 w 90 аналог ТАД 17и.

Як і у інших МБ мається контрольна пробка(заглушка).Розпочне виливатись досить.А от чи таке мастило заливати чи ні -то вже Ваше.

Тема: Ремонт та обслуговування КПП важкого китайця ( коробки передач важкого мотоблока )

Опції теми

Ремонт та обслуговування КПП важкого китайця ( коробки передач важкого мотоблока )

Подякували за повідомлення (13): Andrij, beender, Chizhik75, cони789, Dachnik, Driver, Farad, kozhan, WOLF, yurasik, ВИТЬОК, леон 68, Юрій54

Подякував за повідомлення: Костя1970

Подякував за повідомлення: Otto1971

заміна підшипників

Подякували за повідомлення (19): Chizhik75, cони789, Driver, ejijansky, EVGEN, Farad, fedor, Riba4ok1, SASCHA63, seroga78, topic, Vladyka, WOLF, ytilit, Алекс, брестик, ВИТЬОК, Володимир Панчишин, ТиПКиП

Подякували за повідомлення (12): cони789, EVGEN, Riba4ok1, SASCHA63, seroga78, Vladyka, WOLF, ytilit, Алекс, Володимир Панчишин, Егора76, ТиПКиП

Подякував за повідомлення: Vladyka

Подякували за повідомлення (2): Vladyka, WOLF

Подякував за повідомлення: Vladyka

Схожі теми

ремонт вакуумных насосов

Ремонт Claas

Мотооприскувачі. Придбання, експлуатація, технічне обслуговування.

Адаптер до важкого "китайця" від Wovkodav

ремонт мотоблока зубр 79

Соціальні закладки

Соціальні закладки

Ваші права