Ремонт та обслуговування КПП важкого китайця ( коробки передач важкого мотоблока )

[WOLF]

WOLF здається таке робив.

Робив... У темі про "Тяжких китайців..." про це написав. Шпилька в коробці краще ніж в оці!..

[VARIF]

Откручивали левую верхнюю шпильку и ставили винт. Одним словом эта шпилька упала в коробку передач.

а для чого викручувати шпильку чи я щось не розумію я в себе шпильки не викручую в мене 2 шпильки зверху і два болти знизу я коли ставлю фрезу то нажимаю роги і фрезу навішую на шпильки потім притримуючи роги наживляю на різьбу гайку і фреза майже стоіть на місці фрезу майже завжди ставлю сам

[STEFAN]

Верхні шпильки посадив на різьбовий клей, для того щоб вони не викручувались при зніманні плити.

[Kyzma]

Доброго дня, шановні. Маю зірку 1090. При перемиканні з повишених на понижені, клинить в нейтральному положенні, і щоб ввімкнути ту або іншу, треба добре похитатись, або щоб перемкнути, треба робити це різко. Підкажіть- так має бути, чи це якийсь кирдик прийшов. Дякую.

[Алекс]

чи це якийсь кирдик прийшов.

Ну чому ж зразу "кирдик"? Можливо просто заусениця чи ржавчина.

[Riba4ok1]

При перемиканні з повишених на понижені, клинить в нейтральному положенні, і щоб ввімкнути ту або іншу, треба добре похитатись, або щоб перемкнути, треба робити це різко.

Можливо і заусениця як пише Алекс. Може муфта веде. Може Ви просто не вгадуєте зі швидкістю щоб вона відповідала і обертам двигуна і швидкості з якою котиться МБ. В КПП нема синхронізаторів тому не можна сказати що вона працює як часи. Тому,мабуть, треба призвичаїтися. Якщо, звичайно, це не сталося у Вас раптово. Бо важко судити по тому що Ви написали, не багато.

[Kyzma]

Взагалі таке відбувається не під час руху. Зупинився, потім треба рухатися, але бажано на понижених, в таких випадках при перемиканні на понижені, або навпаки. виникають такі прблеми.

[Riba4ok1]

Взагалі таке відбувається не під час руху.

Тоді, можливо "веде"муфта. Взагалі напишіть який у Вас МБ. Може у Вас і муфти немає а ми гадаємо.

[Kyzma]

ZIRKA LX1090D

[WASILIY1956]

При перемиканні з повишених на понижені, клинить в нейтральному положенні, і щоб ввімкнути ту або іншу, треба добре похитатись, або щоб перемкнути, треба робити це різко.

Доброго ранку.
Там ніщо не повинно клинити.В коробках МБ нема сінхронізаторів.І буває попада таке положення, коли при вмиканні попада зуб на зуб,шліц на щліц.
Ввімкніть любу передачу,чуть-чуть продвинтесь МБ (5-10СМ) і все включиться легко.Не забивайте передачі.Звичайно ж провірте і відрегуліруйте муфту.
З повагою.

[Kyzma]

Доброго ранку. Дякую за пораду, буду пробувати.

[Riba4ok1]

ZIRKA LX1090D

Кузьма, у Вашому профілі, у настройках є графа "підпис" там і напишіть назву свого МБ, можете добавити "любимий". Василій Вам правильно радить і якщо не допомагає то все ж таки муфта. Якщо ви похитали і все одно не вмикається спробуйте одвести важіль муфти в положення тормозу і спробуйте знов увімкнути. Якщо стало краще то чуть-чуть ще підтягніть муфту. Буває що не чуть що вона "веде", але цього достатньо щоб вона тримала шестерні в напрузі і відповідно утруднювала перемикання.

[заря 151]

був в мене мотоблок WALKING TRAKTOR JM-81 відпрацював 3 роки без ПОЛОМОК і вже в сосіда працює майже рік.

[заря 151]

що робити коли вибиває передачі?????

[WASILIY1956]

що робити коли вибиває передачі?????

ВСІ???Повишені???Понижені???Детальніше можна?І відповідати тоді легше.
На ГАЗ-51, часто зустрічалось, вибивало четверту передачу.Так шофера знайшли вихід-розпирали паличкою в виді рогатини,потрібної довжини і їздили.(Жарт звичайно.)
Насамперед вияснити причину,а їх може бути декілька(не довключається,не фіксірується і т.д. і т.п. і із-за...).А щоб вияснити причину,потрібно робити "ВСКРИТІЄ".Знімайте кришку КПП і там тоді щось проясниться.
З повагою.

[WOLF]

На ГАЗ-51, часто зустрічалось, вибивало четверту передачу.Так шофера знайшли вихід-розпирали паличкою в виді рогатини,потрібної довжини і їздили.

Так, я пам'ятаю! І це, пане Василю, далеко не жарт! Така рогатка була практично у кожному "газончику". А нещодавно їхав до села попуткою - молоковозом на базі ГАЗ-53 з двигуном від МТЗ-80 і "зіловською" коробкою. Таки ось мене аж "на сльозу пробило" - 4 передача вискакувала і водій підпирав важіль рогаткою. Ностальгія!..

[Sasha11111]

Допоможіть порадою: Недавно придбав Зубр-79. Виорював 20 сотих під посів і почав замічати, що на пониженій задній передачі почався чути сторонній звук з коробки - похожий ніби на скрежет, ніби може шестерня добре не заходить в зачіп з іншою шестернею, а скрегоче по краям... Такий скрежет ніби й несильний поки, але вже бачу постійний. Зараз мій мотоблок відпрацював 48 годин від покупки. На інших передачах (і задній повишеній, і на 6 вперед) - такого звуку не чути. Сама передача при цьому не вибиває. Пробував при русі на цій передачі при скрежеті ще сильніш тягнути ручку скорості на себе (щоб тим самим ще ніби краще зафіксувати цю передачу) - здається ніякого результату - звук не міняється... Що це може бути?

[Riba4ok1]

Допоможіть порадою:

Саша, я би Вам порадив відкрити задню плиту і подивитися на шестерні у ввімкненому стані. І ви побачите чи довключається. Бо оскільки це понижена то вона може і їхати бо зусилля мінімальне.

[Sasha11111]

Саша, я би Вам порадив відкрити задню плиту і подивитися на шестерні у ввімкненому стані. І ви побачите чи довключається. Бо оскільки це понижена то вона може і їхати бо зусилля мінімальне.

Відкрив я сьогодні задню плиту, але побачити - нічого не побачив. По-перше я невеликий спец по коробках. З іншої стоорони - не було під рукою інструкції, де було б хоч видно яка пара шестерень задіяна під цю швидкість. Скільки я поняв (добре пощелкавши важелем коробки передач) - то ця пара шестерень знаходиться десь нижче і в перід коробки - і мені їх трудно побачити за іншими шестернями і маслом...

[Riba4ok1]

але побачити - нічого не побачив

Саша, звісно що треба було злити масло, можливо піддомкратити, а тоді вмикати-вимикати і дивитися що і як в цей момент рухається. А з маслом що Ви могли побачити при такому об"ємі рідини.